Gasly-Alpine : le contrat court jusqu’en 2028, pas de nouvelle prolongation
Des rumeurs de prolongation agitent les discussions en France, mais Pierre Gasly est déjà engagé chez Alpine jusqu'à la fin de la saison 2028.
Alors que des spéculations circulent en France sur l'avenir de Pierre Gasly, l'écurie Alpine rappelle que le pilote est déjà lié jusqu'en 2028. L'accord avait été officialisé à Monza en septembre 2025.
L’essentiel
- Fait 1 : Pierre Gasly a prolongé son contrat avec Alpine jusqu’à la fin de la saison 2028, selon l’écurie.
- Fait 2 : Cet accord a été officialisé le 6 septembre 2025 lors du Grand Prix d’Italie à Monza, selon l’Associated Press.
- Fait 3 : Gasly avait déjà prolongé une première fois le 27 juin 2024, avant cette extension jusqu’en 2028, selon Formula 1.
- Fait 4 : Arrivé chez Alpine en 2023, il totalisera six saisons dans l’écurie française d’ici la fin de son contrat, selon Canal+.
- Fait 5 : Alpine vise la 5e place du championnat des constructeurs en 2026 avec le duo Gasly-Colapinto, selon RDS.
Ce que change vraiment le contrat de Gasly
Depuis quelques jours, des discussions reprennent en France autour d’une possible nouvelle prolongation de contrat pour Pierre Gasly chez Alpine. Dans les faits, rien de neuf : le pilote normand est déjà engagé avec l’écurie jusqu’à la fin de la saison 2028. Cet accord de long terme avait été officialisé le 6 septembre 2025, lors du Grand Prix d’Italie à Monza, selon l’Associated Press.
Ce n’était pas une première signature. Gasly avait déjà prolongé son bail chez Alpine le 27 juin 2024, avant cette extension plus large actée l’année suivante, selon Formula 1. Arrivé dans l’écurie en 2023, il devrait donc y passer six saisons pleines si le contrat va à son terme, comme le rappelle Canal+.
Briatore mise sur le pilote normand pour le virage Mercedes
La prolongation avait été présentée par Alpine comme un choix stratégique porté par Flavio Briatore, conseiller exécutif de l’écurie. Il désigne Gasly comme le pilote leader pour aborder la nouvelle ère réglementaire de 2026, selon les éléments communiqués par Alpine F1 Team. Ce virage inclut un changement de motorisation : l’écurie utilise désormais des blocs moteurs Mercedes depuis le début de la saison 2026, selon The Race.
François Provost, Directeur général du Groupe Renault, soutient également ce projet de construction autour du Français sur la durée, toujours selon Alpine F1 Team. Pour cette saison 2026, l’écurie a associé Gasly à l’Argentin Franco Colapinto, avec un objectif affiché : décrocher la 5e place du championnat des constructeurs, selon RDS.
Alpine calme le jeu sur les réseaux sociaux
Face à la reprise des spéculations, le compte officiel de l’écurie a tenu à recentrer le débat. Alpine F1 Team a indiqué sur X que Gasly reste pleinement concentré sur la saison en cours, sans revenir sur les termes de son engagement jusqu’en 2028.
Ce message, sobre, tranche avec l’intensité des discussions relayées en ligne ces derniers jours. Il confirme surtout que, du côté de l’écurie, le dossier contractuel est considéré comme clos depuis Monza.
Contexte en Seine-Maritime, berceau d’Alpine
La marque Alpine a été fondée à Dieppe, en Seine-Maritime, en 1955 par Jean Rédélé, alors concessionnaire Renault, avant de devenir un nom durable du sport automobile français. C’est dans cet héritage normand que s’inscrit la communication de Briatore, qui a qualifié Gasly de « Normand » appelé à incarner la relance sportive de l’écurie. Le rattachement du projet F1 au Groupe Renault, dont le siège reste marqué par cette histoire industrielle normande, donne un relief particulier à la stratégie de fidélisation autour du pilote français.
La suite se jouera surtout sur la piste : les résultats du duo Gasly-Colapinto lors des prochaines courses de la saison 2026 diront si l’objectif de 5e place au championnat des constructeurs reste atteignable.
Sources
