GP d’Autriche : Antonelli en patron lors des essais libres
Le leader du championnat du monde de F1 signe le meilleur temps des deux premières séances du vendredi au Red Bull Ring.
Kimi Antonelli (Mercedes) a imposé sa loi sur le tracé du Red Bull Ring en dominant les EL1 et EL2 du Grand Prix d'Autriche. L'Italien devance les McLaren et son coéquipier Russell, tandis que Max Verstappen se contente de la quatrième place.
L’essentiel
- Kimi Antonelli (Mercedes) signe le meilleur temps des EL1 en 1:07.796, devançant George Russell de 0,040 s.
- Antonelli récidive en EL2 avec un chrono de 1:07.014, devant Oscar Piastri (+0,237 s) et Lando Norris (+0,325 s).
- Max Verstappen (Red Bull) termine quatrième des deux sessions, malgré sept évolutions majeures sur sa RB22.
- Ennuis techniques pour plusieurs écuries : fuite hydraulique sur la McLaren de Norris en EL1, double panne Cadillac en EL2 (Sergio Pérez arrêté en piste, feu sur le fond plat de Valtteri Bottas).
Le championnat du monde de Formule 1 2026 a posé ses valises en Styrie pour le Grand Prix d’Autriche, et dès le vendredi, Andrea Kimi Antonelli a envoyé un message clair à ses rivaux. Le pilote Mercedes, leader du classement avec 156 points, a survolé les deux séances d’essais libres sur le Red Bull Ring, confirmant la compétitivité de la Flèche d’Argent.
EL1 : une avance ténue mais solide
Lors de la première séance d’essais (EL1), Antonelli a bouclé un tour en 1:07.796, soit 0,040 seconde plus rapide que son coéquipier George Russell et 0,117 seconde devant Oscar Piastri (McLaren). La séance a également vu la participation de six pilotes débutants dans le cadre du quota FIA, le plus rapide étant Dino Beganovic (Ferrari).
EL2 : confirmation sous la chaleur
L’après-midi, avec une température de piste atteignant 49 °C, Antonelli a amélioré son chrono à 1:07.014, reléguant le duo McLaren composé d’Oscar Piastri et Lando Norris à plus de deux dixièmes. George Russell a cette fois échoué au cinquième rang, tandis que Max Verstappen, malgré sept évolutions majeures sur sa Red Bull, n’a pu faire mieux que quatrième lors des deux sessions.
Des aléas techniques pour les concurrents
La journée n’a pas été de tout repos pour plusieurs écuries. Lando Norris a perdu une grande partie des EL1 en raison d’une fuite hydraulique sur sa McLaren, ne bouclant que neuf tours. En EL2, Cadillac a connu une double panne : Sergio Pérez a été contraint de s’arrêter en piste après une coupure moteur, tandis que Valtteri Bottas a vu un incendie se déclarer sur le fond plat de sa monoplace. L’origine précise de ces incidents n’a pas encore été communiquée.
Contexte dans le championnat du monde
Ce week-end autrichien intervient alors que Kimi Antonelli mène le championnat pilotes avec 156 points, devant Lewis Hamilton (Ferrari, 115 pts) et son coéquipier George Russell (106 pts). La concurrence est rude : McLaren (Norris 73 pts, Piastri 68 pts) et Red Bull (Verstappen 4e) espèrent recoller. Mercedes, de son côté, semble avoir trouvé une monoplace performante sur tous les circuits, comme en témoigne ce vendredi dominé.
Prochaine étape : les qualifications
Le directeur adjoint de Mercedes, Bradley Lord, a appelé à la prudence en prévoyant « une lutte serrée pour la pole position face à McLaren, Red Bull et Ferrari ». Les qualifications du Grand Prix d’Autriche sont prévues ce samedi après-midi. Antonelli tentera de convertir sa domination du vendredi en une première ligne prometteuse.
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