GP de Grande-Bretagne : la FP1 lance le week-end sprint à Silverstone
L'unique séance d'essais libres du week-end sprint s'est ouverte ce matin à Silverstone. Alpine, après un week-end vierge en Autriche, cherche à rebondir.
Le Grand Prix de Grande-Bretagne 2026 a débuté ce vendredi 3 juillet avec l'unique séance d'essais libres (FP1) du format sprint. Les écuries, dont Alpine, n'ont qu'une heure pour affiner leurs réglages avant les qualifications sprint de l'après-midi. Kimi Antonelli (Mercedes) mène le championnat avec 40 points d'avance.
L’essentiel
- FP1 unique : La seule séance d’essais libres du week-end sprint se déroule ce vendredi 3 juillet à Silverstone.
- Alpine en alerte : L’écurie française n’a marqué aucun point en Autriche et cherche à se rattraper sur ce tracé rapide.
- Antonelli leader : Le pilote italien compte 40 points d’avance sur George Russell au championnat.
- Pilotes inquiets : Plusieurs pilotes redoutent une perte d’énergie électrique dans les virages rapides avec la réglementation 2026.
Le vrombissement des monoplaces a retenti sur le circuit de Silverstone ce vendredi 3 juillet pour l’unique séance d’essais libres (FP1) du Grand Prix de Grande-Bretagne. Dans ce format sprint, les équipes n’auront qu’une heure pour valider leurs réglages avant les qualifications qui décideront de la grille de la course sprint prévue plus tard dans l’après-midi.
Alpine : le rebond après le zéro pointé en Autriche
Pour Alpine, cette manche est cruciale. L’écurie française avait enregistré un score vierge en Autriche pour la première fois de la saison, selon AutoHebdo. À Silverstone, elle pourra compter sur un soutien particulier : un partenariat avec la ferme Diddly Squat de Jeremy Clarkson, qui fournit des produits britanniques aux équipes, a rapporté The Race. Un clin d’œil à la dimension locale de ce Grand Prix.
Le championnat est dominé par la jeune révélation Kimi Antonelli (171 points) qui précède son coéquipier George Russell (131 points). Lewis Hamilton (125 points) complète le trio de tête au volant de la Ferrari. Avant les essais, Antonelli possède 40 points d’avance, un matelas confortable mais gare aux surprises sur le rapide tracé anglais.
Contexte dans le sport automobile français
Bien que Silverstone soit outre-Manche, le Grand Prix de Grande-Bretagne est suivi de près par les fans tricolores, notamment via l’écurie Alpine implantée à Viry-Châtillon (Essonne) et Enstone (Royaume-Uni). La performance des moteurs français dans le championnat 2026 est scrutée, d’autant que la régulation technique impose une gestion complexe de l’énergie électrique. Plusieurs pilotes, dont Lewis Hamilton, ont exprimé leurs craintes quant à une perte de puissance dans les virages à haute vitesse, un enjeu clé pour la mise au point de la FP1.
Verstappen critique la parade en karts LEGO
Dans les coulisses, une polémique légère agite le paddock. Max Verstappen a critiqué le projet de parade des pilotes prévue dimanche avec des karts construits en briques LEGO. « Je préfère les camions traditionnels », a-t-il déclaré, selon Motorsport.com. Chaque minicar LEGO pèse 280 kg, contient plus de 28 000 briques et peut rouler à 25 km/h. Un divertissement qui ne fait pas l’unanimité.
La FP1 se poursuit jusqu’en milieu de matinée. Les qualifications sprint auront lieu en début d’après-midi, avant la course principale dimanche. Le week-end s’annonce serré sur l’un des circuits les plus exigeants du calendrier.
Sources
