Grand Prix d’Autriche : Dino Beganovic remplace Charles Leclerc pour les premiers essais libres
Le jeune Suédois de la Ferrari Driver Academy a piloté la SF-25 de Charles Leclerc vendredi à Spielberg, sa deuxième sortie en F1.
Comme le veut le règlement, Dino Beganovic a pris le volant de la Ferrari de Charles Leclerc lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Autriche, vendredi 28 juin 2025. Le pilote de 21 ans, membre de la Ferrari Driver Academy, a effectué sa deuxième apparition en FP1.
L’essentiel
- Dino Beganovic, pilote suédois de 21 ans, a piloté la Ferrari SF-25 lors de la FP1 du Grand Prix d’Autriche 2025.
- Il s’agit de sa deuxième séance d’essais libres avec la Scuderia, après ses débuts à Bahreïn en mars 2025.
- George Russell (Mercedes) a signé le meilleur temps de cette séance à Spielberg.
- Cette participation s’inscrit dans l’obligation des écuries de donner des roulages aux rookies en vue de la saison 2026.
Comme c’est désormais une tradition en Formule 1, le vendredi des Grands Prix est souvent l’occasion pour les jeunes talents de prendre le volant. Vendredi 27 juin 2025, c’est Dino Beganovic, pensionnaire de la Ferrari Driver Academy, qui a hérité de la monoplace de Charles Leclerc pour la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Autriche, sur le Red Bull Ring de Spielberg.
Une deuxième sortie encourageante
Né le 19 janvier 2004 à Linköping (Suède), Dino Beganovic a intégré la Ferrari Driver Academy en 2020 et a gravi les échelons du sport automobile. Après des passages remarqués en Formule 3 (sa première victoire en Formula 2 en 2025 avec Prema Powerteam), il a débuté en Formule 2. Sa première apparition en FP1 avec Ferrari remontait au Grand Prix de Bahreïn en mars 2025. Cette deuxième sortie autrichienne lui a permis de gagner en confiance sur un tracé exigeant où les virages rapides alternent avec les longues lignes droites.
« C’est toujours un immense privilège de piloter une Ferrari en séance officielle », a déclaré le jeune Suédois, cité par Formula1.com. « Chaque kilomètre est précieux pour apprendre et progresser. Merci à l’équipe pour sa confiance. »
Un dispositif réglementaire devenu incontournable
Le remplacement des pilotes titulaires lors des premières séances d’essais libres n’est pas une simple faveur : il répond à une obligation sportive. Depuis plusieurs saisons, la FIA impose aux écuries de titulariser des pilotes rookies (ayant disputé moins de trois Grands Prix) lors de deux séances FP1 par an. Ce dispositif, renforcé en vue de la saison 2026, vise à favoriser l’éclosion des jeunes talents et à préparer la relève. Ferrari, comme les autres écuries, y souscrit pleinement, comme le confirme le communiqué de la Scuderia relayé par PitWallPixels.
Contexte en France
Même si le Grand Prix d’Autriche se déroule outre-Rhin, l’actualité de la Scuderia Ferrari intéresse particulièrement les passionnés français. Charles Leclerc, 4e du championnat du monde 2026 avec 75 points, est l’un des pilotes les plus suivis en France. Sa cession de baquet à un rookie s’inscrit dans une stratégie de développement à long terme qui rappelle l’époque où des pilotes tricolores comme Esteban Ocon ou Pierre Gasly faisaient leurs armes lors de séances libres. En France, la Formule 1 reste un sport très suivi, avec une audience fidèle, bien que le pays ne compte plus de Grand Prix national depuis 2022.
Ce qu’il faut retenir de la séance
Sur le plan chronométrique, c’est George Russell (Mercedes) qui a dominé la FP1, devançant les Red Bull et les McLaren. Pour Beganovic, l’objectif n’était pas le chrono, mais l’accumulation de données et de sensation. Les essais libres ne sont qu’une première étape : les qualifications et la course de dimanche offriront une vision plus complète du rapport de force en Autriche. Prochaine étape : la deuxième séance d’essais libres, vendredi après-midi, avec le retour de Charles Leclerc au volant.