Guyane : le préfet présente aux transporteurs et au BTP les aides contre la flambée des carburants

Le préfet de Guyane a réuni le 4 mai 2026 les représentants des secteurs du transport et du BTP pour présenter les aides gouvernementales face à la hausse des prix des carburants. Le sans-plomb atteint 2,08 €/L et le gazole 2,19 €/L en mai, des niveaux inédits depuis 2022. Plusieurs dispositifs nationaux sont mobilisables dès ce mois.

Une réunion à Cayenne avec plusieurs acteurs institutionnels

La rencontre du 4 mai s’est tenue en présence de BPI France, du Médiateur des entreprises, de la directrice de l’Agence de services et de paiement (ASP) et du directeur régional des finances publiques, selon les publications officielles de la préfecture sur X.

L’objectif affiché : s’assurer que les entreprises guyanaises des deux secteurs connaissent les démarches à suivre pour accéder aux dispositifs. Les demandes pour les entreprises de transport doivent transiter par un portail dédié de l’ASP, décrit comme « prochainement en ligne en Guyane » selon le site Swapn, qui suit le dossier au niveau national.

Des prix au-dessus de 2 €/L depuis le 1er mai

Les tarifs maxima fixés par arrêté préfectoral pour mai 2026 ont été publiés fin avril. Le sans-plomb progresse de 10 centimes par rapport à avril, le gazole routier de 20 centimes. La préfecture attribue cette hausse aux tensions sur les marchés mondiaux pétroliers liées au conflit au Moyen-Orient.

Ces niveaux affectent directement les entreprises de transport et de BTP, dont les marges sont étroitement liées au coût du carburant. Les ambulanciers guyanais avaient déjà alerté sur les difficultés opérationnelles engendrées par cette flambée.

Les dispositifs présentés aux professionnels

Trois mécanismes principaux ont été présentés lors de la réunion, selon les sources croisées entre la préfecture, France Guyane et les sites gouvernementaux.

Pour le transport routier : une aide exceptionnelle calculée en fonction de la flotte de véhicules, plafonnée à 60 000 € par entreprise. Elle cible les structures de moins de 1 000 salariés. Le plan national associé prévoit 50 millions d’euros pour le mois d’avril, potentiellement reconductible en mai, selon BFMTV qui a suivi la publication au Journal officiel en avril 2026.

Pour le BTP : une subvention d’environ 20 centimes par litre pour les PME de moins de 20 salariés. Ce secteur a été intégré au dispositif national en mai 2026, selon les informations publiées sur info.gouv.fr.

Pour les particuliers « grands rouleurs » : une indemnité directe de 50 €, équivalente à 0,20 €/litre pour une consommation moyenne sur trois mois, réservée aux foyers dont le revenu fiscal est inférieur ou égal à 16 880 € par part, selon le ministère chargé des entreprises.

Des négociations seraient en cours concernant les taxis et VTC, sans qu’un dispositif spécifique ait été annoncé à ce stade pour ces professions en Guyane.

Contexte dans la Guyane

La Guyane est un territoire où la dépendance au transport routier est structurelle : réseau fluvial développé mais routes insuffisantes, distances importantes entre communes, absence d’alternative ferroviaire. Le coût du carburant pèse donc davantage sur les entreprises locales que dans l’Hexagone.

Le territoire a déjà traversé une crise similaire. En 2022, après l’invasion de l’Ukraine, les prix avaient également franchi la barre des 2 €/L. La préfecture avait alors déployé des aides de 300 à 1 300 € par véhicule pour les entreprises de transport public routier, selon les archives du compte @Prefet973 sur X. La hausse de mai 2026 s’inscrit dans la continuité de cette tendance à la volatilité des prix sur l’île.

Le secteur du BTP est, lui, en phase active de développement en Guyane, portée par la croissance démographique de la région. La hausse du gazole - carburant dominant dans ce secteur - renchérit directement les coûts de chantier. France Guyane souligne que les aides étatiques visent en priorité « les travailleurs les plus fragiles ».

BPI France et Médiateur des entreprises : un filet complémentaire

La présence de BPI France à la réunion ouvre la voie à des solutions de financement pour les entreprises en difficulté de trésorerie liée à la hausse des charges énergétiques. Le Médiateur des entreprises peut, lui, intervenir en cas de litige contractuel aggravé par la hausse des coûts - notamment dans les marchés publics à prix fixes signés avant la flambée.

La direction régionale des finances publiques était également présente, ce qui laisse supposer que des aménagements fiscaux ou d’échéanciers pourraient être évoqués, bien que rien n’ait été formellement annoncé à ce stade par la préfecture.

Le portail ASP pour le dépôt des demandes de transport doit être opérationnel début mai. Les entreprises du BTP éligibles sont invitées à se rapprocher des services de la préfecture pour connaître les modalités exactes de dépôt de dossier.