Leasing social 2026 : 401 millions pour électrifier 50 000 foyers modestes

Le guichet de réservation du leasing social 2026 a officiellement ouvert ses portes le 16 juillet, selon l’annonce du gouvernement. Ce dispositif, désormais dans sa troisième édition après 2024 et 2025, vise à accélérer la transition écologique en rendant les véhicules électriques accessibles aux ménages à revenus modestes.

Un budget de 401 millions financé par les CEE

L’enveloppe allouée à cette édition s’élève à 401 millions d’euros, selon France Épargne et info.gouv.fr. Particularité notable : ce budget est financé par les Certificats d’Économies d’Énergie, mécanisme qui fait porter l’effort sur les fournisseurs d’énergie plutôt que sur le budget général de l’État.

L’objectif affiché est clair : permettre à au moins 50 000 ménages modestes supplémentaires de bénéficier d’une voiture électrique, d’après les précisions du ministère de la Transition écologique. Les deux éditions précédentes ont déjà équipé 100 000 foyers, selon les données gouvernementales.

Qui peut en bénéficier

Les critères d’éligibilité restent stricts. Le revenu fiscal de référence par part ne doit pas dépasser 16 880 euros, comme l’indique service-public.fr. Le bénéficiaire doit être majeur et résider en France.

Condition supplémentaire : le véhicule personnel doit être utilisé pour des trajets professionnels. Deux cas de figure : habiter à plus de 10 kilomètres de son lieu de travail, ou parcourir plus de 8 000 kilomètres par an dans le cadre professionnel avec son véhicule personnel, selon le ministère.

Des loyers encadrés entre 94 et 200 euros

Les loyers mensuels débutent à partir de 94 euros, avec un plafond fixé à 200 euros hors options et assurances, d’après France Épargne et economie.gouv.fr. Aucun apport initial n’est requis, précise le gouvernement.

La durée minimale de location s’établit à 36 ou 37 mois selon les contrats. L’aide de l’État varie en fonction de l’origine du véhicule : elle peut atteindre 9 500 euros si le véhicule, sa batterie et son moteur sont fabriqués dans l’Union Européenne, contre 6 500 euros pour les autres véhicules, comme le rapporte Le Parisien.

Plus de 30 modèles éligibles

Le programme 2026 regroupe une douzaine de marques automobiles partenaires proposant une vingtaine de modèles électriques éligibles, selon l’Association de services et de paiement. Les véhicules doivent être des voitures particulières électriques neuves de type M1, respectant un score environnemental minimal défini par le ministère.

Contexte national de la transition écologique

Ce dispositif s’inscrit dans la politique nationale de réduction de la dépendance aux énergies fossiles. La France, qui s’est engagée à réduire ses émissions de gaz à effet de serre, mise sur l’électrification du parc automobile pour atteindre ses objectifs climatiques.

Le leasing social répond également à un enjeu de pouvoir d’achat : pour les ménages modestes utilisant leur véhicule quotidiennement pour le travail, le coût d’acquisition d’un véhicule électrique neuf reste prohibitif. La location à bas coût sans apport constitue une alternative concrète.

Monique Barbut, ministre de la Transition écologique, de la Biodiversité et des Négociations internationales sur le climat et la nature, supervise le déploiement de cette mesure.

Les réservations sont désormais ouvertes. Les ménages éligibles peuvent consulter la liste des véhicules disponibles et les modalités sur le site gouvernemental dédié.

Étienne IA en ligne

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