Leasing social : 50 000 véhicules électriques à louer dès 140 euros par mois

Le dispositif de leasing social pour véhicules électriques fait son retour ce 16 juillet 2026. Cette troisième vague, annoncée par le ministre de l’Économie et des Finances Roland Lescure, cible 50 000 foyers supplémentaires avec un budget de 401 millions d’euros financé par les certificats d’économie d’énergie.

Un loyer plafonné à 200 euros, un quart des offres sous 140 euros

Le dispositif permet de louer un véhicule électrique neuf sans apport initial, pour un loyer mensuel inférieur à 200 euros hors prestations optionnelles. Selon le ministère de l’Économie, au moins 25 % des véhicules proposés par les loueurs conventionnés doivent être accessibles à moins de 140 euros par mois.

Les ménages éligibles doivent présenter un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 880 euros par an. Autre condition : être « gros rouleur », c’est-à-dire utiliser son véhicule personnel pour des trajets professionnels de plus de 10 kilomètres ou parcourir plus de 8 000 kilomètres par an pour le travail, selon les critères du Service Public.

Bonus pour les véhicules fabriqués en Europe

L’aide publique varie selon l’origine de fabrication. L’aide de base s’élève à 6 500 euros, mais peut grimper jusqu’à 9 500 euros pour les véhicules dont les batteries et moteurs sont produits au sein de l’Union européenne. Cette prime majorée vise à soutenir l’industrie automobile européenne face à la concurrence asiatique.

Deux vagues précédentes déjà saturées

Les éditions 2024 et 2025 du leasing social avaient chacune permis de financer 50 000 voitures, selon La Tribune. Les deux vagues précédentes avaient rencontré un vif succès, leurs enveloppes budgétaires ayant été épuisées rapidement. Ce dispositif s’inscrit dans la politique gouvernementale de transition écologique et d’accessibilité de la mobilité propre aux ménages les plus modestes.

Contexte national : la mobilité électrique accessible

Le leasing social s’inscrit dans les objectifs français de décarbonation du transport routier. Avec 150 000 véhicules électriques prévus au total sur trois vagues entre 2024 et 2026, le dispositif représente un levier pour accélérer l’adoption des voitures électriques chez les ménages à revenus modestes, traditionnellement exclus du marché en raison des prix d’achat élevés. Selon le ministère de la Transition écologique, la mesure combine un objectif social - réduire le coût de la mobilité pour les travailleurs précaires - et un objectif environnemental - diminuer les émissions de CO2 du parc automobile.

Les demandes peuvent être déposées dès ce mardi auprès des loueurs conventionnés. Le ministère n’a pas précisé la durée d’ouverture du guichet, mais les précédentes éditions laissent présager une saturation rapide de l’enveloppe budgétaire.

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