Lille : la JIRS saisit 2,6 t de cannabis à Sète et 1,2 t au Havre en mai 2026

2,6 tonnes à Sète : le ferry du Maroc et le camion italien

Le 24 mai 2026, la section de recherches de la gendarmerie de Lille intercepte un camion poids lourd sur le port de Sète (Hérault). Le véhicule, immatriculé en Italie, venait de débarquer du ferry Excelsior en provenance de Nador, au Maroc. À l’intérieur : 2,6 tonnes de cannabis.

Cinq personnes sont interpellées, dont le chauffeur, un commerçant marocain domicilié en Italie et jusqu’alors inconnu de la justice, selon Midi Libre. La marchandise était destinée à un réseau international orienté vers le nord de l’Europe.

Le ministre de l’Intérieur Laurent Nuñez a réagi publiquement le même jour :

1,2 tonne au Havre : des cartons de vêtements comme camouflage

Dix jours plus tôt, le 19 mai 2026, une autre opération aboutit au port du Havre (Seine-Maritime). Un conteneur débarqué ce jour-là dissimule 1 125 kg d’herbe de cannabis, 30 kg de pollen et 78 kg de résine - le tout conditionné dans des cartons de vêtements, selon actu.fr et Ouest-France.

Le parquet du Havre se dessaisit au profit de la JIRS de Lille, compétente en matière de trafics internationaux organisés. Une information judiciaire est ouverte pour importation de stupéfiants en bande organisée, vol en bande organisée et association de malfaiteurs. Sept personnes sont interpellées et placées en détention provisoire.

Pour d’autres affaires judiciaires récentes dans le Nord, voir aussi l’actualité lilloise de ce mois de mai ou le bilan sécurité dans le département du Nord.

La JIRS de Lille, pivot des trafics maritimes nord-européens

Les juridictions interrégionales spécialisées (JIRS) ont compétence sur les affaires de criminalité organisée d’envergure nationale ou internationale. Celle de Lille couvre les réseaux orientés vers le nord de l’Europe - Belgique, Pays-Bas, Royaume-Uni. Sa section de recherches de gendarmerie peut donc intervenir sur des ports éloignés comme Sète ou Le Havre dès lors que les filières remontent vers le nord.

C’est cette logique qui explique le dessaisissement systématique des parquets locaux au profit de Lille dans les deux affaires de mai 2026.

Contexte dans le Nord (59)

Lille abrite l’une des huit JIRS françaises. La métropole lilloise est identifiée depuis plusieurs années comme un nœud de redistribution du cannabis vers l’Europe du Nord, en raison de sa position frontalière avec la Belgique et la proximité des ports de la mer du Nord.

Les deux saisies de mai 2026 s’inscrivent dans une dynamique nationale de lutte contre le narcotrafic maritime. Le parquet de Lille communique régulièrement sur ce type d’opérations pour afficher la portée territoriale de ses enquêtes, même lorsqu’elles se concluent à des centaines de kilomètres du département. Le narcotrafic pèse aussi sur d’autres territoires français, comme en Guadeloupe où les violences liées au trafic ont bondi de 50 % depuis janvier 2026.

Un précédent à Sète en 2011

La saisie de 2,6 tonnes à Sète constitue un record local récent. Il faut remonter à 2011 pour trouver une prise comparable sur ce port : 2,9 tonnes avaient alors été interceptées par la PJ du Val-de-Marne et la BRI de Paris, selon Midi Libre. La différence : en 2026, c’est une unité basée à Lille qui pilote l’opération, signe d’une recomposition des compétences territoriales dans les enquêtes sur le trafic maritime.

Les instructions judiciaires dans les deux affaires sont en cours. Les suites procédurales - renvois en jugement ou compléments d’information - n’ont pas encore été précisées par le parquet de Lille.