Pétition LFI à Vertaizon : les Insoumis du Puy-de-Dôme collectent des signatures contre la flambée du carburant

Des militants de La France Insoumise du Puy-de-Dôme ont tenu un stand à Vertaizon le 29 avril 2026 pour faire signer la pétition nationale contre la hausse des prix du carburant. L’action s’inscrit dans une tournée départementale entamée le 9 avril, avec plus de 15 étapes prévues.

Une étape à Vertaizon dans une tournée de terrain

Le compte officiel de LFI dans le Puy-de-Dôme a publié le 29 avril sur X deux photos de l’action, montrant des militants munis de pancartes et de documents de pétition. « Les insoumis·es étaient présent·es cet après-midi, à Vertaizon, pour faire signer la pétition pour le blocage des prix du carburant », indique le tweet de LFI 63.

Vertaizon constitue l’une des nombreuses étapes du dispositif « caravanes populaires » lancé par la fédération départementale le 9 avril 2026, selon L’Insoumission. Plus de 15 communes du département sont inscrites au programme, avec pour objectif de rencontrer directement les habitants et de recueillir des signatures.

Une pétition née après la flambée des prix de mars

La pétition nationale a été initiée le 11 mars 2026 par LFI, en réponse à la hausse brutale des prix du carburant consécutive à la guerre au Moyen-Orient et à la fermeture du détroit d’Ormuz. En mars 2026, le prix du pétrole Brent en euros a bondi de 45,9 % par rapport à février, pour atteindre 85,6 euros le baril, selon l’INSEE.

LFI et la CGT défendent ensemble un plafonnement à 1,70 euro le litre, niveau antérieur au déclenchement du conflit. Cette position a été portée publiquement par Mathilde Panot et Sophie Binet en avril 2026, selon LCP. Le groupe LFI-NFP a également déposé une proposition de loi en ce sens, s’appuyant sur l’article L410-2 du Code du commerce qui permet un blocage administratif des prix en cas de crise.

Le gouvernement, de son côté, privilégie des aides ciblées et n’a pas retenu à ce stade l’hypothèse d’un blocage général des tarifs à la pompe.

Un impact concret sur la consommation

Les chiffres illustrent l’ampleur du choc sur les ménages. Au 29 avril, le gazole s’affiche en moyenne à 2,20 euros le litre en France, et le SP95-E10 à 1,99 euro, selon les données de suivi des prix publiées par Roole et Turbo.fr. Des niveaux supérieurs de 50 centimes au plafond réclamé par LFI et la CGT.

Entre le 11 et le 20 avril, la consommation de gazole a reculé de 18,55 % par rapport à la même période en 2025, et celle des supercarburants de 14,5 %, selon France Info et BFMTV. Un recul qui traduit une adaptation contrainte des usagers plutôt qu’une inflexion volontaire.

Contexte dans le Puy-de-Dôme

Le Puy-de-Dôme est un département à dominante rurale et semi-urbaine, où la voiture reste le principal moyen de déplacement pour une large part de la population active. La dépendance au carburant y est structurellement élevée, notamment dans les communes péri-urbaines et les zones agricoles situées en dehors des axes desservis par les transports en commun clermontois.

Vertaizon, commune de la Limagne à une vingtaine de kilomètres à l’est de Clermont-Ferrand, illustre ce profil : peu connectée aux réseaux de transports collectifs, elle concentre une population pendulaire qui absorbe directement la hausse des prix à la pompe. C’est précisément ce type de territoire que les caravanes populaires de LFI ciblent, selon L’Insoumission.

Des actions similaires ont eu lieu ailleurs en France dans le même calendrier. Le 23 avril, des ouvriers de Stellantis ont manifesté à Poissy aux côtés de militants LFI contre la hausse, selon L’Insoumission. Le mouvement s’étend à plusieurs fédérations départementales.

La suite du programme dans le département

LFI 63 a annoncé sur X que le programme des caravanes populaires se poursuit dans les prochaines semaines. Les dates et lieux des étapes restantes n’ont pas été détaillés dans les publications disponibles à ce stade. La fédération invite les habitants à consulter ses réseaux pour connaître les prochains passages dans leur commune.

Le nombre de signatures collectées à l’échelle nationale ou départementale n’a pas été communiqué par LFI à ce stade.