Quimper : le budget transports 2026 en débat, les bus au cœur des priorités

Le mardi 14 avril 2026, le conseil municipal de Quimper inscrivait à son ordre du jour le budget annexe des transports publics, selon l’agenda officiel de la ville. Ce budget s’élève à 19 millions d’euros par an, géré par Quimper Bretagne Occidentale. L’extension des lignes de bus figure en bonne place dans les arbitrages.

88 % des trajets domicile-travail en voiture

Le constat de départ est net. Selon le rapport d’enquête sur la révision du SCOT de l’Odet, approuvée en 2025, plus de 88 % des déplacements domicile-travail à Quimper s’effectuent en voiture. La RN165, axe structurant de l’agglomération, supporte 30 000 véhicules par jour. Face à cette dépendance automobile, les élus misent sur le développement des lignes de bus et l’amélioration des correspondances multimodales à la gare de Quimper, deux orientations inscrites dans le SCOT révisé.

Le Plan de Déplacements Urbains a déjà engagé, en 2025, des aménagements cyclables et des voies bus supplémentaires, selon un document délibératif de Mégalis Bretagne. Les extensions prévues pour 2026 s’inscrivent dans cette continuité.

Un débat marqué par les municipales

Les élections municipales des 15 et 22 mars 2026 ont pesé sur les discussions. Les candidats ont détaillé leurs propositions lors d’un débat de second tour diffusé le 18 mars sur Tébéo, selon Le Télégramme. Parmi les mesures avancées : la candidate Isabelle Assih proposait un Pass illimité à 10 € par mois pour les moins de 25 ans et les plus de 65 ans, avec maintien des tarifs solidaires, d’après Ouest-France.

La gratuité des bus le samedi matin jusqu’à 13 h, en place depuis 2014, demeure quant à elle inchangée. Une mesure symbolique, mais dont l’impact sur la fréquentation reste limité selon les observateurs du réseau.

Prochaine étape

Le vote formel du budget et les arbitrages définitifs sur le périmètre des nouvelles lignes doivent intervenir dans les semaines suivant le conseil du 14 avril. Les délibérations complètes n’avaient pas encore été rendues publiques au moment de la rédaction de cet article.