RN88 en Lozère : concertation publique ce jeudi à Mende, salle Urbain-V

Ce jeudi à 17h, salle Urbain-V

La réunion se tient ce jeudi 11 juin 2026 à 17 heures, salle Urbain-V, au 10 chemin de Saint-Ilpide à Mende. C’est l’une des rencontres organisées dans le cadre de la concertation publique préalable au projet d’aménagement de la RN88, selon les informations publiées par Midi Libre et Actu.fr.

L’entrée est libre. Élus locaux, riverains et usagers de la route peuvent y poser leurs questions aux représentants de l’État. Le dossier de concertation est consultable dans les mairies concernées, à la préfecture de Mende et en ligne sur le site officiel rn88-a75-barjac.fr.

Un projet prescrit par arrêté préfectoral

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L’arrêté préfectoral n° PREF DCIAT BCPPAT 2026-131-001, signé le 11 mai 2026, prescrit formellement la concertation du public. Celle-ci court du 1er juin au 12 juillet 2026, soit six semaines de participation ouverte.

La DREAL Occitanie pilote la démarche en lien avec la préfecture de Lozère. Des registres dématérialisés permettent aux habitants qui ne peuvent se déplacer de consigner leurs observations directement sur le site rn88-a75-barjac.fr, comme l’indique la préfecture dans sa publication officielle.

Plusieurs scénarios d’aménagement restent à l’étude. Selon Actu.fr, « toutes les options sont encore possibles » à ce stade de la procédure - formule qui correspond à la phase de concertation préalable, antérieure à toute décision de l’État sur le parti retenu.

Un axe stratégique pour le désenclavement lozérien

La RN88 est l’axe routier principal qui relie Mende à l’autoroute A75 en direction de Clermont-Ferrand et de Montpellier. Le tronçon concerné, entre l’A75 et Barjac, traverse un territoire rural à faible densité, où la route nationale constitue souvent la seule liaison efficace vers les bassins d’emploi extérieurs au département.

Les enjeux portent sur la sécurité des usagers, les temps de parcours et la capacité de l’axe à absorber le trafic poids lourds. Le coût potentiel du projet, évoqué par plusieurs sources régionales, pourrait atteindre plusieurs centaines de millions d’euros, mais aucun chiffre n’a été officiellement arrêté à ce stade de la procédure.

Contexte dans la Lozère

La Lozère est le département le moins peuplé de France métropolitaine : environ 76 000 habitants selon les dernières données INSEE. Cette faible densité rend les infrastructures routières particulièrement structurantes pour l’économie locale et l’accès aux services.

La RN88 est, avec la RN106, l’un des deux axes nationaux qui traversent le département. Son aménagement est régulièrement réclamé par les élus lozériens depuis plusieurs décennies. La concertation ouverte en juin 2026 constitue une étape formelle dans le processus décisionnel de l’État, sans préjuger d’un calendrier de travaux.

D’autres procédures de participation du public sont également en cours dans la région Occitanie. À titre de comparaison, certains projets d’aménagement peuvent être stoppés à mi-parcours par des décisions politiques locales, soulignant l’importance de ces phases de concertation en amont. Les questions de mobilité et d’infrastructure routière font également l’objet d’arbitrages budgétaires serrés, comme les débats parlementaires récents l’illustrent sur d’autres postes de dépenses publiques.

Comment participer

Outre la réunion de ce jeudi à Mende, d’autres modalités de participation sont ouvertes jusqu’au 12 juillet 2026. Le dossier complet est accessible en mairies des communes traversées, à la préfecture de Mende et sur le site rn88-a75-barjac.fr. Un registre dématérialisé y permet de déposer des observations écrites.

La prochaine étape après la clôture de la concertation, le 12 juillet 2026, sera la publication d’un bilan par l’État, avant toute décision sur les suites à donner au projet.