Le projet de liaison routière Flavin-Le Lachet, porté par le Conseil départemental de l’Aveyron, suscite une vive opposition locale. L’association PERS, créée en avril, mène une pétition et réclame l’abandon de l’infrastructure au profit de solutions de mobilité durable.
Le Département de la Lozère confirme son investissement de 25 millions d’euros dans la modernisation de la RN88. Une concertation publique est en cours sur le tronçon A75-Barjac, avec quatre scénarios allant de 65 à 425 millions. Le contournement de Langogne est aussi cofinancé.
Un an après le vote du conseil communautaire de Châteauroux Métropole autorisant un compromis de vente de 195 hectares à Google, le projet de data center reste en suspens. La CNDP a lancé une concertation préalable, tandis que l’opposition locale s’organise. Aucune décision d’implantation n’est encore actée.
La SPL Vallée idéale développement et le comité de quartier Gare-la-Vallée organisent une réunion publique mardi 16 juin 2026 à 18h30, au gymnase de l’école La Vallée à Amiens. Au programme : le devenir de la rue de Verdun et le projet de parc des berges de la Somme.
L’État organise ce jeudi 11 juin 2026 à 17h une réunion publique à Mende sur le projet d’aménagement de la RN88 entre l’A75 et Barjac. La concertation, prescrite par arrêté préfectoral du 11 mai 2026, court jusqu’au 12 juillet. Élus et riverains sont invités à s’exprimer.
Une nouvelle phase de concertation publique s’ouvre le 15 juin 2026 sur le projet de liaison routière entre Fos-sur-Mer et Salon-de-Provence. Pilotée par la DREAL PACA, elle porte sur les variantes de tracé des trois sections de la RN569 et les modalités de financement. Elle court jusqu’au 15 juillet.
Mende reste la seule préfecture d’Occitanie sans liaison directe à un axe routier modernisé. Une concertation préalable, ouverte depuis le 1er juin 2026, relance le dossier de l’aménagement de la RN88 entre l’A75 et Barjac. Coût estimatif : entre 110 et 425 millions d’euros.
