Rumeur F1 : le retour de Fernando Alonso chez Alpine agite le paddock

L’avenir du double champion du monde Fernando Alonso agite le paddock de Formule 1. À 44 ans, l’Espagnol voit son contrat avec Aston Martin s’achever fin 2026, et les spéculations sur sa prochaine destination vont bon train. Selon plusieurs médias, dont On Refait La F1, un retour chez Alpine serait déjà acté pour la saison 2027.

L’information, reprise par Nextgen-Auto, indique que l’écurie française serait en pole pour récupérer le pilote espagnol. Mais Aston Martin ne l’entend pas de cette oreille : Mike Krack, responsable de l’exploitation en piste de l’équipe britannique, a déclaré vouloir « continuer cette belle aventure » avec Alonso, comme le rapporte RacingNews365.

Une décision attendue pour l’été 2026

Fernando Alonso lui-même a annoncé qu’il prendrait une décision définitive durant l’été 2026, comme le relaie Sky Sports. Le pilote de 44 ans connaît un début de saison difficile avec un seul point marqué en sept courses au volant de l’AMR26, une monoplace qui ne répond pas aux attentes. Cette contre-performance pourrait peser dans sa réflexion.

Interrogé par le podcast F1 Beyond The Grid, Flavio Briatore, conseiller exécutif d’Alpine et manager de longue date d’Alonso, a évoqué la possibilité de conserver le duo actuel Pierre Gasly et Franco Colapinto pour 2027, sans fermer la porte à un retour de l’Espagnol.

Contexte dans la Seine-Maritime

Si l’équipe Alpine F1 Team est basée à Enstone, au Royaume-Uni, le constructeur Alpine conserve des attaches profondes en France, notamment à Dieppe (Seine-Maritime), où la marque a été fondée en 1955 par Jean Rédélé. Un retour d’Alonso dans le giron tricolore aurait un écho particulier dans cette région normande, où l’histoire de la marque reste vivace. La ville de Dieppe, qui a vu naître les premières Alpine, suit avec attention les mouvements du marché des transferts en F1.

Juan Pablo Montoya, ancien pilote de F1, a publiquement déconseillé à Alonso de quitter Aston Martin pour Alpine, pointant l’arrivée future des concepts d’Adrian Newey chez Aston Martin. Selon PlanetF1, Montoya estime que l’Espagnol ferait mieux de rester pour bénéficier du génie technique du designer britannique.

Héritage et perspectives

Fernando Alonso, double champion du monde (2005, 2006) avec Renault, connaît bien l’écurie française et ses équipes successives. Il y a déjà couru sous les couleurs de Renault (2003-2006, 2008-2009) et plus tard sous la bannière Alpine (2021-2022) avant de rejoindre Aston Martin en 2023. Un nouveau retour ferait de lui un pilier de la reconstruction de l’équipe dieppoise, dirigée aujourd’hui par Flavio Briatore.

La décision d’Alonso, attendue cet été, scellera son avenir en Formule 1. Si Alpine semble avancer ses pions, Aston Martin n’a pas dit son dernier mot. Les prochains mois s’annoncent décisifs pour le marché des transferts du paddock.

Prochaine étape : annonce officielle attendue d’ici fin août 2026, selon les déclarations du principal intéressé.