Thomas Cazenave a été élu président de Bordeaux Métropole le 24 avril 2026. L’ancien ministre délégué aux collectivités territoriales réunit centre, droite et socialistes dans une majorité de projet. Écologistes et RN passent à l’opposition.
Anne-Laure Chazeau, membre du Parti Radical, a été élue vice-présidente de Bordeaux Métropole le 24 avril 2026 avec 79 voix sur 104 élus. Elle hérite du portefeuille déchets et propreté dans l’exécutif conduit par Thomas Cazenave.
Le conseil métropolitain de Bordeaux Métropole a approuvé le 30 janvier 2026 son budget primitif à 2,245 milliards d’euros. La section dédiée aux aides sociales et à la qualité de vie atteint 320 millions d’euros. L’opposition dénonce un endettement de 2 milliards.
Bordeaux Métropole avance sur l’extension de son réseau tramway vers le nord-ouest. Une concertation publique est en cours pour définir les tracés vers Saint-Médard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et Le Taillan-Médoc. Derrière le chantier, un double enjeu : connectivité et réduction des émissions de CO2.
Le Conseil métropolitain du 24 avril 2026 doit examiner plusieurs délibérations liées aux subventions culturelles. Entre hausse des dotations métropolitaines et légère contraction du budget municipal, le soutien associatif est au cœur des arbitrages girondins.
Construit dans les années 1970, le quartier Saige à Pessac entre dans une phase concrète de transformation. Démolitions, réhabilitations, nouveaux logements : le chantier est lancé pour rééquilibrer ce territoire de 4 000 habitants.
À Mérignac, des associations et centres sociaux organisent des ateliers cuisine destinés aux familles modestes. L’objectif : cuisiner sain et équilibré avec un budget serré, à partir d’invendus alimentaires. Ces initiatives s’inscrivent dans le Projet Alimentaire de Territoire de Bordeaux Métropole.
Un foyer destiné aux jeunes de 18 à 25 ans en parcours d’insertion s’ouvre à Gradignan, en Gironde. Il s’appuie sur un réseau local déjà structuré et des financements départementaux et européens. Objectif : l’autonomie professionnelle et sociale.
À Villenave-d’Ornon, en banlieue sud de Bordeaux, plusieurs associations de retraités militent pour rendre les transports publics plus accessibles aux personnes âgées. Montées de marches, horaires inadaptés, isolement : les obstacles sont nombreux pour les seniors les plus fragiles.
