Le 3 mai 2026, Emmanuel Blairy, député RN de la 1re circonscription du Pas-de-Calais, a pris la parole pour réclamer une baisse de la TVA sur l’électricité à 5,5% et le rétablissement d’un prix français de l’énergie. Il rejette les chèques énergie du gouvernement, qu’il juge impopulaires.
À domicile, rouler 100 km coûte 3,13 € en heures creuses contre 14,4 € à l’essence. La crise énergétique a inversé l’équation pour les foyers français, à condition de pouvoir brancher la nuit.
La porte-parole du gouvernement écarte tout risque de pénurie sur l’essence et le diesel. Sur le kérosène, le discours se fissure déjà.
Début avril 2026, certaines stations de Marseille affichent 2,59 euros le litre. Une hausse brutale, directement liée au blocage du détroit d’Ormuz depuis le déclenchement du conflit entre les États-Unis, Israël et l’Iran fin février. Le quotidien des automobilistes marseillais en prend un coup sévère.
