À Bassens, en Savoie, des résidents ont lancé une pétition pour améliorer les liaisons cyclables entre les quartiers et le centre. L’initiative s’inscrit dans un contexte plus large : retards d’aménagement, plan vélo départemental en cours et municipales 2026 qui approchent.
Le conseil municipal d’Auxerre, installé le 28 mars 2026, a ouvert les débats sur les aménagements cyclables urbains. La ville dispose déjà d’un schéma directeur 2024-2029 et d’un réseau en développement depuis 2001.
Le conseil municipal de Palaiseau s’est penché le 27 avril 2026 sur l’extension du réseau de pistes cyclables. La commune dispose aujourd’hui de 36 km d’aménagements, mais seulement 46 % sont jugés satisfaisants. Un chantier coûteux, à l’heure où le département accuse lui aussi du retard.
Le conseil municipal de Vandœuvre-lès-Nancy examine le 29 avril 2026 un projet d’extension de ses aménagements cyclables. La mesure s’intègre dans le Plan de Mobilités Métropolitain porté par la Métropole du Grand Nancy. Coûts et suppression de voies automobiles alimentent le débat.
Le conseil municipal d’Aurillac a voté son budget principal 2026 lors de sa séance du 16 avril. Les infrastructures vertes – parcs et pistes cyclables – figurent parmi les priorités affichées. Une continuité avec les engagements pris depuis 2023.
