Besançon : l’équipementier Antolin supprime 35 postes sur 340
L'usine bisontine de l'équipementier automobile espagnol licencie 10 % de ses effectifs, principalement dans l'outillage, face à la crise du secteur.
L'équipementier automobile espagnol Antolin a annoncé début juillet la suppression de 35 emplois dans son usine de Besançon. Cette restructuration, qui touche environ 10 % des 340 salariés du site, est justifiée par la crise du secteur automobile et la concurrence internationale.
L'essentiel
Ce qu'il faut retenir
- L'équipementier automobile Antolin supprime 35 postes à Besançon, soit 10 % des 340 salariés du site.
- L'annonce a été officialisée lors d'un CSE début juillet 2026, l'activité outillage est principalement touchée.
- La direction invoque la crise du secteur automobile et la concurrence internationale, notamment chinoise.
- Le site avait inauguré fin 2023 une usine 4.0 de 21 000 m² pour 34 millions d'euros d'investissement.
- Antolin est présent à Besançon depuis le rachat de CML Innovative Technologies en 2012.
L’équipementier automobile espagnol Antolin a officialisé début juillet 2026 la suppression de 35 postes sur son site de Besançon, lors d’un comité social et économique (CSE). L’annonce a été confirmée par la direction auprès des salariés le 8 juillet.
Dix pour cent des effectifs concernés
Cette restructuration représente environ 10 % des effectifs de l’usine bisontine, qui compte 340 salariés selon Fréquence Plus. La majorité des licenciements prévus concerne l’activité outillage de l’entreprise.
Le site, installé sur la technopole Temis, est spécialisé dans la fabrication de systèmes d’éclairage d’ambiance intérieure pour l’habitacle et de composants électroniques, selon L’Usine Nouvelle.
Crise du secteur et concurrence chinoise
La direction justifie cette décision par la crise du secteur automobile et la concurrence internationale, notamment chinoise, rapporte L’Usine Nouvelle. Le groupe Antolin, présent dans 26 pays, subit de plein fouet le ralentissement de la production automobile en Europe.
Cette annonce intervient dans un contexte de tensions pour l’ensemble de la filière automobile française. Le secteur accumule les plans de restructuration depuis deux ans, touchant aussi bien les constructeurs que les équipementiers de rang 1 et 2.
Une usine 4.0 inaugurée en 2023
Le contraste est saisissant avec l’inauguration fin 2023 d’une nouvelle usine 4.0 de 22 000 m² sur la technopole Temis. Cet investissement de 34 millions d’euros devait moderniser l’outil de production et renforcer la compétitivité du site bisontin, selon le webzine Grand Besançon.
Le groupe Antolin est présent à Besançon depuis le rachat en 2011 de l’entreprise CML Innovative Technologies, précise Wikipédia. En juin 2025, la société Grupo Antolin Besançon a fusionné avec la Société Comtoise d’Outillage de Précision, selon les données Pappers.
Contexte dans le Doubs
Besançon, préfecture du Doubs, concentre une partie importante de l’activité industrielle départementale. Le secteur automobile y représente plusieurs milliers d’emplois directs et indirects.
La technopole Temis, où est implanté Antolin, regroupe une trentaine d’entreprises spécialisées dans les microtechniques et les nouvelles technologies. Le site accueille environ 2 500 emplois au total.
Cette suppression de postes s’inscrit dans une série de restructurations qui touchent l’industrie franc-comtoise depuis plusieurs mois. Le Doubs, département historiquement manufacturier, subit les mutations de l’automobile électrique et la pression de la concurrence asiatique.
Prochaines étapes
Les modalités précises du plan de départs et le calendrier de mise en œuvre n’ont pas été communiqués à ce stade. La direction devra négocier avec les représentants du personnel dans les semaines à venir les conditions d’accompagnement des salariés concernés.
Sources
