À Joigny et dans l’ensemble du département, les ETI jouent un rôle moteur sur le marché du travail. L’agroalimentaire recrute activement, avec plus de 50 offres industrielles recensées en avril 2026. Un poids économique que confirment les dernières données de l’Insee.
Un événement baptisé « Remoove 2026 » aurait réuni des entreprises à Fontainebleau autour de l’économie verte. Aucune source ne permet de confirmer son existence. Le point sur ce que l’on sait.
Le département de Loir-et-Cher s’est doté d’un budget primitif 2026 de 455,4 millions d’euros, adopté le 5 février. Les solidarités absorbent près des deux tiers des dépenses. Les investissements progressent de 16% par rapport à 2025.
Le Syndicat départemental de l’eau de l’Orne a présenté son budget 2026 le 17 décembre 2025. Premier plan pluriannuel d’investissement à la clé : plus de 2 M€ sur trois ans, dont 882 000 € engagés cette année pour études, captages et diagnostics de réseaux.
Vingt boutiques de Louviers bénéficient d’aides régionales pour créer ou développer leur présence en ligne. Le dispositif Impulsion Proximité de la Région Normandie peut financer jusqu’à 50 000 euros par projet. Un coup de pouce ciblé pour des TPE qui peinent à franchir le cap du numérique.
La Blanchisserie Tartary a quitté ses anciens locaux pour le Parc d’Activités de La Croisière, près de La Souterraine. Un investissement de 3,7 millions d’euros, en partie financé par des fonds européens, qui transforme une TPE en PME industrielle.
Chaque année, le Printemps de l’emploi rassemble à Vitré recruteurs et chercheurs d’emploi du secteur agroalimentaire. Cette édition 2026 s’inscrit dans une dynamique locale ancienne, portée par des acteurs comme Les Mousquetaires.
Le gouvernement a dévoilé le 10 avril 2026 un plan d’électrification doté de 10 milliards d’euros par an d’ici 2030. À Orly, les employés aéroportuaires figurent parmi les premiers concernés par les nouvelles aides à l’achat de véhicules électriques.
Stellantis arrête l’assemblage de voitures à Poissy fin 2028. Le groupe promet 100 millions d’euros et 1 000 emplois – sur 2 000 actuels. Le PSG, lui, lorgne déjà 50 hectares du site.
Le port de Saint-Malo concentre plusieurs projets d’envergure en 2026. Entre modernisation du terminal ferry, création de nouvelles places de plaisance et développement des croisières, les investissements dépassent 200 millions d’euros sur la décennie.
