\ »Jean-Luc Mélenchon n\’a pas de sang français.\ » La phrase, lâchée sur Europe 1 par l\’auteur Rodolphe Cart, tombe en pleine séquence municipale. Elle dit moins sur Mélenchon que sur la grille de lecture de ceux qui prétendent le décrypter.
« France Libre ». Emmanuel Macron a dévoilé ce mercredi 18 mars le nom du futur porte-avions français, sur le site de Naval Group à Indret, près de Nantes. Le navire, qui remplacera le Charles-de-Gaulle en 2038, pèsera 77 000 tonnes pour 310 mètres de long. Coût estimé : 10 milliards d’euros sur vingt ans. Soit 500 millions par an.
Le Tribunal de Paris a rejeté le 9 mars la demande de confusion des peines de Nicolas Sarkozy. L’ancien chef de l’État devra purger six mois de prison ferme pour l’affaire Bygmalion, alors même qu’il comparaît en appel dans le dossier libyen depuis le 16 mars. Une situation inédite pour un ancien président.
Les résultats du premier tour des municipales 2026 dessinent une géographie électorale sans appel. Le Rassemblement national cartonne dans les communes de moins de 3 000 habitants, avec 31,3% des voix. Il s’effondre à 14,2% dans les villes de plus de 100 000 habitants. Entre les deux, une courbe qui décroît mécaniquement avec la taille de la commune.
Le premier sondage des municipales de Menton, réalisé du 16 au 23 février auprès de 400 électeurs, révèle une configuration inattendue. Louis Sarkozy, candidat investi par LR-Horizons-Renaissance, ne recueille que 16% des intentions de vote au premier tour, loin derrière Alexandra Masson (RN) créditée de 31%. La droite républicaine apparaît fragmentée en trois candidatures concurrentes, tandis que la gauche réalise une percée surprenante dans cette ville historiquement ancrée à droite.
Le mercredi 25 février 2026, l’examen de la proposition de loi sur l’aide à mourir à l’Assemblée nationale a provoqué un tollé. Philippe Juvin, médecin urgentiste et député Les Républicains, s’insurge contre un texte qui permettrait aux personnes sous tutelle de demander le suicide assisté, alors qu’elles ne peuvent même pas signer un chèque. Une contradiction juridique qui soulève la question des héritages et des pressions familiales sur les plus vulnérables.
Entre le 16 et le 23 février 2026, 735 électeurs marseillais certains de voter ont été interrogés par OpinionWay pour CNews, Europe 1 et le JDD. Le résultat marque une rupture dans les pronostics : dans l’hypothèse d’une quadrangulaire au second tour des municipales du 22 mars, le candidat du Rassemblement national Franck Allisio obtiendrait 37% des suffrages, devant le maire sortant Benoît Payan crédité de 36%. Un scénario inédit qui bouleverse la campagne à trois semaines du scrutin et ravive les appels au rassemblement à gauche.
Selon une analyse publiée par le think tank Arago, l’algorithme de X (anciennement Twitter) accorderait une exposition organique 3 fois supérieure aux publications de Sarah Knafo, candidate soutenue par Elon Musk, par rapport aux autres utilisateurs de la plateforme. Cette étude soulève des questions sur la neutralité du réseau social dans le débat politique européen, alors que plusieurs candidats d’extrême droite bénéficieraient d’une promotion algorithmique similaire.
Dans la tourmente depuis l’interpellation de son assistant parlementaire Jacques-Élie Favrot mardi 17 février, le député La France insoumise Raphaël Arnault annonce la rupture de son contrat. Cette décision intervient alors que 9 personnes ont été placées en garde à vue dans le cadre de l’enquête sur la mort du militant nationaliste Quentin Deranque, décédé samedi 14 février après avoir été violemment agressé en marge d’une conférence à Sciences Po Lyon. Le fondateur de la Jeune Garde, groupe antifasciste dissous en juin 2025, se trouve au cœur d’une crise politique majeure qui secoue son parti.
C’est un constat d’échec cinglant pour une mesure emblématique du quinquennat Macron. Huit ans après l’instauration controversée de la limitation à 80 km/h sur les routes départementales, décidée en 2018 par Édouard Philippe alors Premier ministre, 52 départements sur 96 en métropole ont choisi de faire marche arrière. L’Eure vient de devenir le dernier territoire à repasser au 90 km/h, actant l’abandon progressif d’une réforme qui avait cristallisé les tensions entre monde rural et urbain, jusqu’à devenir l’un des détonateurs du mouvement des gilets jaunes.
