Forbach : un transporteur étranglé par 50 000 € de surcoût carburant par mois

Le déclenchement d’un nouveau conflit au Moyen-Orient le 28 février 2026 a provoqué une hausse de 30% du prix du baril de pétrole en moins de deux semaines, selon France Bleu Lorraine. À Forbach, le gazole professionnel a atteint 2,25 €/L mi-avril, contre 1,60 €/L un an plus tôt. Pour les transporteurs de la ville, l’arithmétique est brutale.

Un transporteur routier forbachois a chiffré son surcoût à 50 000 euros par mois, selon une vidéo diffusée sur Dailymotion. Les indices CNR publiés par l’OTRE pour la première quinzaine d’avril confirment la tendance nationale : +42,7% pour les poids lourds de 7,5 tonnes et plus.

Des ajustements au quotidien

Pour limiter la casse, certains chauffeurs ont réduit leur vitesse à 80 km/h au lieu de 90 km/h. Selon France 3 Grand Est, cette seule mesure permet d’économiser environ 47 euros par plein pour un poids lourd. Insuffisant pour absorber la hausse totale, mais le geste est systématisé.

La pression sur le carburant a aussi engendré une recrudescence des vols. Fin mars, près de Forbach, un individu a été surpris à siphonner du gazole dans des bidons de 20 litres dans une société de transport. Lors de sa fuite, il a blessé trois gendarmes, selon La Nouvelle République.

Autre effet collatéral : les automobilistes allemands traversent la frontière pour faire le plein en Moselle, où les prix restent inférieurs. La station Total rue Nationale à Forbach était en rupture de gazole le 31 mars, rapporte le site ici.fr.

Des aides, mais sous conditions

Le gouvernement a annoncé un plan de 50 millions d’euros pour avril 2026, destiné aux TPE et PME du transport routier. L’aide varie de 70 à 500 euros par véhicule, selon L’Officiel des Transporteurs. Les entreprises ont jusqu’au 15 juin pour s’inscrire.

Depuis le 2 avril, les transporteurs sont également autorisés à répercuter une partie de la hausse sur leurs clients via des clauses contractuelles, comme le précise le site 20 Minutes. Une mesure attendue, mais dont l’application reste à négocier contrat par contrat.

Prochaine étape : un second paquet d’aides gouvernementales est prévu en mai 2026 si la crise se prolonge, selon L’Officiel des Transporteurs.