Le porte-avions Charles de Gaulle et ses escorteurs ont franchi le canal de Suez ce 6 mai 2026. Direction : le sud de la mer Rouge, à portée du détroit d’Ormuz bloqué depuis dix semaines.
Roland Lescure et Philippe Tabarot reçoivent les compagnies aériennes mercredi 6 mai. Objectif affiché : sécuriser l’approvisionnement et préparer l’été. La crise est ailleurs.
TotalEnergies engrange 5,8 milliards de dollars (4,96 milliards d’euros) au premier trimestre. Le PCF a lancé l’idée de la nationalisation, LFI suit, le PS dépose une taxe.
Donald Trump a annoncé sur Truth Social l’envoi de 15 000 militaires américains pour escorter dès lundi des navires neutres à travers le détroit d’Ormuz. Téhéran promet la riposte.
Le prix repère du gaz bondit de 15,4 % au 1er mai 2026. La ministre Maud Bregeon avait juré le contraire. Elle a fini par reconnaître son erreur face caméra.
Le CAC 40 a culminé à 8 560,91 points en avril avant de rechuter sous les 8 000. Trois valeurs sortent du lot, pour des raisons opposées.
Pékin ordonne à ses entreprises d’ignorer les sanctions américaines visant cinq raffineries chinoises. Un bras de fer ouvert entre Washington et la Chine, en pleine guerre Iran.
Le décret cosigné par les ministres de l’Économie et des Comptes publics, publié au Journal officiel le 2 mai 2026, fixe les critères d’éligibilité à l’indemnité carburant.
Le CAC 40 cède 1,2% jeudi après les menaces nocturnes de Donald Trump contre Téhéran. Le Brent bondit de 8%, BioMérieux s’effondre de 16%. L’enlisement coûte cher.
Donald Trump menace de réduire la présence militaire américaine en Allemagne après que Friedrich Merz a dénoncé l’absence de stratégie de Washington en Iran. Le divorce transatlantique s’accélère.
