En marge du Grand Prix d’Autriche 2026, Lewis Hamilton a fait une révélation qui éclaire d’un jour nouveau sa pire saison en F1 : une grave blessure au cou contractée lors d’essais privés l’a handicapé pendant neuf mois. Aujourd’hui rétabli, il a renoué avec la victoire.
Ferrari aborde le Red Bull Ring avec sa première évolution moteur de la saison 2026. Une modification mineure mais stratégique, rendue possible par le mécanisme de rattrapage ADUO accordé par la FIA. Objectif : réduire l’écart avec Red Bull.
Damon Hill, champion du monde de Formule 1 1996, met en garde la Scuderia Ferrari contre une trop grande influence de Lewis Hamilton au détriment de Charles Leclerc. Il pointe aussi les tensions internes chez Mercedes, qui pourraient faire le jeu du Britannique, désormais deuxième du championnat.
Dans un entretien accordé à The Athletic, Charles Leclerc a livré une confession rare : les F1 2026 « conviennent de manière plus naturelle » à Lewis Hamilton. Le Britannique, vainqueur en Espagne, creuse l’écart et bouscule la hiérarchie chez Ferrari.
René Arnoux explique que le moral de Charles Leclerc est au plus bas, déstabilisé par la force de Lewis Hamilton chez Ferrari, tandis que le Monégasque enchaîne les erreurs et les abandons.
Leader du championnat ? Pas encore, mais Lewis Hamilton a pris un net ascendant sur son coéquipier Charles Leclerc au sein de Ferrari. L’ancien champion Jacques Villeneuve recommande déjà à la Scuderia de faire du Britannique sa priorité pour la course au titre mondial.
René Arnoux, ancien pilote de la Scuderia Ferrari, a déclaré que le moral de Charles Leclerc est au plus bas face à la résurgence de Lewis Hamilton. Selon lui, le Monégasque souffre d’un problème mental plus que mécanique, après sept Grands Prix marqués par des erreurs et un déficit de 40 points au championnat.
Une rumeur a enflé ce week-end : Ferrari aurait introduit sa première évolution moteur en Autriche. Les vérifications montrent que le Grand Prix d’Autriche 2024 s’est bien déroulé avec des améliorations aérodynamiques, mais aucune source officielle ne confirme un changement de moteur.
Lewis Hamilton a conquis sa première victoire avec Ferrari à Barcelone et s’impose comme le nouveau leader de l’équipe, selon plusieurs observateurs. Une dynamique qui relance les débats sur la hiérarchie interne de la Scuderia, avant les prochains Grands Prix en Autriche et à Silverstone.
Ferrari va aligner son troisième moteur de la saison lors du Grand Prix d’Autriche, le 28 juin, avec le package ADUO 1. Cette évolution, permise par le système de rattrapage FIA, doit offrir un gain de performance sur le court tracé de Spielberg.
