L’agglomération mulhousienne accélère dans l’électro-mobilité. Stellantis y investit 400 millions d’euros pour produire trois modèles Peugeot électriques dès 2029, tandis que m2A installe 140 bornes de recharge. Le territoire se dote d’une stratégie jusqu’en 2032.
Depuis le 22 juin, une trentaine d’ouvriers du secteur Montage ont exercé leur droit de retrait après la division de la pause. Le syndicat SUD a déposé un préavis de grève, tandis que la direction a avancé du chômage technique pour les équipes d’après-midi. La production continue malgré des températures atteignant 40°C dans les ateliers.
Face à des températures frôlant les 40 degrés dans les ateliers, la CGT de Stellantis Mulhouse a déposé un préavis de grève du 23 au 28 juin. Le syndicat réclame des pauses fraîcheur et une baisse des cadences. La direction, de son côté, indique n’avoir recensé qu’un seul gréviste au premier matin.
La CGT de l’usine Stellantis de Mulhouse a déposé mardi 23 juin un préavis de grève couvrant toute la semaine. Le syndicat dénonce des conditions de travail dangereuses sous les fortes chaleurs, mais la direction affirme que seulement un salarié a cessé le travail le matin même.
Manuel Bompard et Aurélie Trouvé étaient à Poissy ce mardi à l’occasion d’une mobilisation syndicale devant l’usine Stellantis. Ils réclament le maintien des emplois, la fin des aides publiques sans condition et un plan de filière pour le véhicule électrique abordable.
Soixante et onze Citroën C5 Aircross de deuxième génération, produits à l’usine Stellantis de Rennes-La Janais, ont été officiellement remis le 5 juin 2026 à la police nationale et à la gendarmerie nationale de la zone de défense et de sécurité Ouest. Les véhicules couvriront plus d’une dizaine de départements.
Le 3 juin 2026, Alain Joyandet a interpellé le ministre de l’Économie Roland Lescure lors des questions au gouvernement au Sénat. En cause : la décision de Stellantis de transférer l’assemblage de moteurs de Vesoul vers Poissy, annoncée le 16 avril et qui menace jusqu’à 190 emplois.
Soixante-et-onze Citroën C5 Aircross de deuxième génération, produits à l’usine Stellantis de Rennes-La Janais, ont été officiellement remis le 5 juin 2026 aux forces de sécurité intérieure de la zone de défense et de sécurité Ouest. Trente-huit véhicules vont à la gendarmerie nationale, trente-trois à la police nationale.
Soixante et onze Citroën C5 Aircross produits à l’usine Stellantis de Rennes-La Janais ont été officiellement remis aux forces de sécurité intérieure de la zone de défense Ouest vendredi 5 juin. Trente-huit iront à la gendarmerie nationale, le reste à la police nationale.
L’usine Stellantis de Mulhouse tourne sous sa capacité historique depuis fin 2025, avec arrêts et chômage technique. Mais le groupe confirme 400 millions d’euros d’investissement sur le site alsacien pour lancer trois nouveaux modèles Peugeot électriques ou hybrides à partir de 2029.
