TGV bloqué près de Dijon : plus de 50°C dans les wagons en pleine canicule
Deux TGV Lyria bloqués plus de six heures sans climatisation près de Dijon alors que la Côte-d'Or était en vigilance rouge canicule.
Lundi 22 juin, en pleine canicule, deux TGV Lyria reliant Bâle à Paris sont restés immobilisés près de Dijon. Les passagers ont subi des températures proches de 50°C dans les wagons, sans électricité ni climatisation, pendant plus de six heures.
L’essentiel
- 22 juin 2026 : deux TGV Lyria Bâle-Paris immobilisés près de Dijon suite à une panne mécanique.
- +6h de blocage : passagers sans électricité ni climatisation, température dans les wagons estimée à près de 50°C.
- Vigilance rouge : la Côte-d’Or placée en alerte canicule à partir de 12h00 le même jour.
- Plusieurs malaises : des voyageurs pris en charge, stocks d’eau épuisés pendant l’attente.
- Arrivée à 2h du matin : les passagers transbordés dans un train de secours ont atteint Paris-Gare de Lyon avec 6h20 de retard.
Lundi 22 juin 2026, alors que la canicule frappait la Bourgogne-Franche-Comté, deux TGV Lyria reliant Bâle à Paris sont tombés en panne près de Dijon. Les passagers sont restés bloqués plus de six heures sans climatisation, dans une chaleur étouffante. Selon les informations recueillies par Orange Actu, la température à l’intérieur des wagons a atteint près de 50°C sous l’effet du soleil.
Ce qui s’est passé
Le drame a commencé en début d’après-midi. Les deux TGV, qui circulaient l’un derrière l’autre, ont été immobilisés sur la ligne à grande vitesse à hauteur de Dijon. Une panne mécanique sur le premier train, selon les premières informations, a paralysé les deux convois. L’électricité a été coupée, privant les voyageurs de climatisation et de ventilation.
Les passagers ont alors vécu un calvaire. Les témoignages recueillis par les médias locaux décrivent une montée progressive de la température. « C’était invivable, on suffoquait », a confié un voyageur à nos confrères d’Actu Dijon. Les réserves d’eau distribuées par le personnel de bord se sont rapidement épuisées. Plusieurs personnes ont été victimes de malaises.
Le département de la Côte-d’Or avait été placé en vigilance rouge canicule dès 12h00 par Météo-France, une alerte qui recommande d’éviter tout déplacement non essentiel. Pourtant, les trains étaient en circulation. La préfecture n’a pas encore réagi officiellement sur la gestion de l’incident.
Un calvaire de six heures
L’attente a duré de l’après-midi jusqu’à la nuit. Les secours ont été mobilisés : des pompiers et des équipes SNCF sont intervenus pour porter assistance aux voyageurs. Des bouteilles d’eau ont été acheminées, mais en quantité insuffisante pour les centaines de passagers bloqués.
Selon le site Entrevue, plusieurs personnes âgées et des enfants ont été particulièrement éprouvés. « Il y avait des bébés qui pleuraient, des mamans qui n’avaient plus d’eau », a témoigné une passagère. Les voyageurs ont finalement été transbordés dans un TGV de secours arrivé sur place. Mais ce train était loin d’être suffisant. « On s’est entassés dans les couloirs, on était debout jusqu’à Paris », raconte un autre passager.
Le convoi de substitution a quitté la zone vers 20 heures. Il a mis près de six heures pour rejoindre Paris, avec plusieurs arrêts. L’arrivée à la gare de Lyon a eu lieu vers 2h00 du matin le mardi 23 juin, soit un retard de 6h20 par rapport à l’horaire initial.
Contexte dans la Côte-d’Or
La Côte-d’Or, et particulièrement l’agglomération dijonnaise, vit une canicule exceptionnelle depuis plusieurs jours. Le 22 juin, les températures ont dépassé les 38°C à Dijon, selon les relevés de Météo-France. Le département est en vigilance rouge, un niveau qui déclenche des mesures spécifiques : ouverture de salles rafraîchies, mobilisation des services de secours, recommandations de reports d’activités.
Cet incident ferroviaire intervient dans un département où les infrastructures de transport sont un enjeu majeur. La ligne à grande vitesse Paris-Dijon-Lyon est l’une des plus fréquentées de France. En période de canicule, le réseau SNCF est régulièrement sous tension. En 2023, des problèmes similaires avaient été signalés sur des TER en région Bourgogne-Franche-Comté. Le groupe d’secours catastrophe français, récemment reconnu dans le département voisin de la Haute-Marne, pourrait être sollicité pour des retours d’expérience.
La préfecture et la SNCF n’ont pour l’instant pas communiqué sur les causes exactes de la panne. Une enquête interne a été ouverte.
Prochaine étape
Les passagers concernés pourront demander un remboursement ou un dédommagement auprès de Lyria. L’association de défense des consommateurs UFC-Que Choisir rappelle que les voyageurs peuvent réclamer l’indemnisation prévue par le règlement européen en cas de retard prolongé sans assistance conforme. La SNCF, contactée par info.fr, n’a pas encore précisé les modalités.
En attendant, la journée de mardi 23 juin s’annonce encore très chaude. Un autre épisode caniculaire est attendu sur la Côte-d’Or. La vigilance maximale est maintenue par Météo-France.
Sources
