La Chambre de commerce et d’industrie du Gard a engagé une vaste consultation des chefs d’entreprise pour construire une vision économique à l’horizon 2030. Mobilité, aménagement du territoire, modèle de développement : les résultats ont été restitués en novembre 2025 devant plus de 200 décideurs.
L’initiative régionale Les Routes vers l’IA fait escale à la CCI d’Annecy ce jeudi 23 avril, de 11h à 13h. Au programme : cas pratiques, témoignages et dispositifs d’accompagnement pour les entreprises industrielles.
Le Conseil départemental de l’Aude a voté son budget primitif 2026 le 9 avril à Carcassonne. Stable à 647 millions d’euros, il maintient les engagements sociaux et d’investissement malgré une pression accrue sur les finances des départements.
L’agence d’attractivité Be LC a lancé le 8 avril une enquête sur la qualité de vie en Loir-et-Cher. Les habitants ont jusqu’au 31 mai pour répondre. Les résultats alimenteront les arguments d’attractivité économique du territoire, Salbris incluse.
À Matoury, en Guyane, un projet pilote d’agroforesterie cherche à développer l’export de fruits tropicaux vers l’Europe. L’initiative s’appuie sur plusieurs programmes régionaux et bénéficie d’un appel à projets ouvert jusqu’au 15 mai 2026.
Le 15 janvier 2026, le Département de l’Ariège a décidé de ne pas exposer au Salon International de l’Agriculture de Paris. Une décision collective, prise avec ses 22 ambassadeurs producteurs et artisans, sur fond de crise sanitaire et économique.
19,99€ par mois, data illimitée en France et dans 135 pays. Xavier Niel vient de lancer une grenade tarifaire sur le marché du mobile. Les concurrents n’ont pas encore répondu.
La division trading de TotalEnergies aurait empoché plus d’un milliard de dollars sur des cargaisons de brut de Dubaï achetées avant la crise d’Ormuz. Un gain que le groupe n’a pas confirmé, mais que les chiffres boursiers rendent plausible.
700 000 foyers gagnés, 1,2 million perdus. L’élargissement du chèque énergie annoncé ce lundi par Sébastien Lecornu ne compense pas la régression du dispositif depuis 2024. Les comptes parlent.
70 millions d'euros pour un mois. 20 centimes par litre pour les transporteurs et les pêcheurs. Le calcul est vite fait : l'aide couvre la moitié du surcoût réel. Le reste, c'est la trésorerie des entreprises qui le paie.
