Ferrari : Villeneuve voit des tensions internes entre Leclerc et Hamilton

« Le duel a détruit la course » : Villeneuve enfonce le clou

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En mars dernier, lors du Grand Prix de Chine, Charles Leclerc et Lewis Hamilton se sont livrés à une bataille de près de trente tours sur le circuit de Shanghai. Un affrontement que Jacques Villeneuve, champion du monde 1997, n’a pas manqué de critiquer. « Ce duel a détruit la course de Ferrari », a-t-il déclaré sur Motorsport.com. Selon lui, les deux pilotes se sont neutralisés, perdant un temps précieux au profit des concurrents. Le patron de l’écurie, Frédéric Vasseur, a quant à lui assumé de ne pas être intervenu, laissant ses pilotes régler leurs comptes en piste.

Un choix qui, pour Villeneuve, était risqué. « Quand deux pilotes se battent autant, l’équipe en souffre », a-t-il ajouté. Cette prédiction d’une rivalité interne semble se confirmer quelques semaines plus tard.

Miami : le ton monte dans la radio

Le Grand Prix de Miami a vu les échanges s’envenimer. Alors que Ferrari tentait de gérer la course, Lewis Hamilton a lancé à son ingénieur : « Vous voulez aussi que je laisse passer Sainz ? », une allusion à un possible ordre d’équipe. Un agacement partagé par Charles Leclerc, qui n’a pas caché sa frustration. Plusieurs médias, dont RMC Sport et Le Mag Sport Auto, ont rapporté ces tensions radios. « C’est clairement un signe que l’ambiance n’est pas au beau fixe », analyse un observateur.

Barcelone : la bascule ?

Le Grand Prix d’Espagne a marqué un tournant. Lewis Hamilton y a décroché sa première victoire sous les couleurs de Ferrari, tandis que Charles Leclerc connaissait un week-end difficile, avec une sortie de piste en qualifications qu’il a assumée. « Je ne suis pas au niveau que je souhaite », a reconnu le Monégasque après la course. Ralf Schumacher estime que « les jeux psychologiques ont commencé » après Barcelone, cité par Nextgen-Auto. Pourtant, Leclerc a récemment prolongé son contrat à long terme avec Ferrari, un signe de confiance de l’écurie malgré les difficultés.

Contexte : une Formule 1 sous haute tension

Cette rivalité naissante chez Ferrari intervient dans un championnat 2026 particulièrement disputé. Avec un calendrier de 24 courses, chaque point compte. Charles Leclerc, 29 ans, reste l’un des pilotes les plus suivis en France, notamment dans le sud-est où il a été formé. La Scuderia, qui n’a plus gagné de titre constructeurs depuis 2008, mise sur la complémentarité de ses deux champions pour renouer avec le sacre. Mais les prédictions de Villeneuve rappellent que l’histoire de Ferrari est aussi faite de tensions légendaires, de Prost à Mansell, en passant par Alonso et Räikkönen.

La suite de la saison montrera si Frédéric Vasseur parvient à canaliser cette énergie ou si, comme le craint Villeneuve, le duel interne finira par coûter cher à l’écurie de Maranello.