En marge du Grand Prix d’Autriche 2026, Lewis Hamilton a fait une révélation qui éclaire d’un jour nouveau sa pire saison en F1 : une grave blessure au cou contractée lors d’essais privés l’a handicapé pendant neuf mois. Aujourd’hui rétabli, il a renoué avec la victoire.
Le Grand Prix d’Autriche de Formule 1 a officiellement été classé en « risque lié à la chaleur » par la FIA ce jeudi 25 juin. Un protocole inédit en Europe qui allège les contraintes techniques pour les écuries et rend la veste réfrigérante facultative pour les pilotes.
À la veille du Grand Prix d’Autriche, Lewis Hamilton a brisé le silence sur une grave blessure au cou qui a compromis sa première saison chez Ferrari en 2025. Le Britannique, désormais guéri, a révélé avoir couru dans la douleur pendant plusieurs mois.
À l’occasion du Grand Prix d’Autriche, Red Bull présente un important package d’évolutions sur sa RB22. L’écurie doit impérativement montrer des progrès à Max Verstappen, dont l’avenir est conditionné par des clauses de performance dans son contrat.
La FIA a activé, jeudi 25 juin, le protocole « Heat Hazard » pour le GP d’Autriche (27-28 juin). Les écuries devront installer un système de refroidissement, et le poids minimal des monoplaces passe de 768 à 773 kg. C’est une première en Europe depuis la création du dispositif après la canicule du Qatar 2023.
Pierre Gasly a officiellement reçu son trophée de la troisième place du Grand Prix de Monaco, le 25 juin 2026, à la veille du GP d’Autriche. La remise met fin à deux mois de tensions entre Alpine et Red Bull autour de la rétention de la coupe.
Comme le veut le règlement, Dino Beganovic a pris le volant de la Ferrari de Charles Leclerc lors de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Autriche, vendredi 28 juin 2025. Le pilote de 21 ans, membre de la Ferrari Driver Academy, a effectué sa deuxième apparition en FP1.
Le Grand Prix d’Autriche se déroule du 26 au 28 juin 2026 sur le circuit de Spielberg. Les horaires des séances sont calqués sur ceux de Barcelone. Les catégories F2 et F3 complètent le programme.
L’avenir de Fernando Alonso en Formule 1 suscite de vives spéculations. Alors que le pilote espagnol de 44 ans est sous contrat avec Aston Martin jusqu’à fin 2026, des rumeurs persistantes l’envoient chez Alpine pour 2027. Aston Martin souhaite le retenir.
Le Grand Prix d’Autriche s’annonce comme un défi de fiabilité et de performance. La FIA a placé l’épreuve sous alerte chaleur, une première en Europe, tandis que les écuries déploient leurs dernières mises à jour techniques.
