Au deuxième trimestre 2026, le réseau ferroviaire suisse a franchi un nouveau cap : 6,3 milliards de passagers-kilomètres transportés par les CFF, soit 5,2 % de plus qu’un an plus tôt. Le fret progresse également, mais la saturation des infrastructures commence à peser.
La Conférence Fret et Logistique du Pas-de-Calais s’est tenue le 3 juin 2026 à la préfecture d’Arras. Co-présidée par le secrétaire général adjoint François Flahaut et le vice-président régional Christophe Coulon, elle a mis en avant un outil régional de repérage du foncier à fort potentiel multimodal.
Le Grand Port Maritime de Bordeaux et la Métropole réinvestissent massivement la voie d’eau. Libourne, escale historique sur la Dordogne, se retrouve au cœur d’un projet à 87 millions d’euros pour réduire la dépendance à la route.
Réhabilitation du poste roulier, adaptation de quais fluviaux, rénovation ferroviaire : le terminal de Bassens entre dans une nouvelle phase d’expansion. Le Projet Stratégique 2026-2030 du GPMB dessine un port plus dense, plus connecté, et tourné vers les filières vertes.
Le transport fluvial de marchandises repart à la hausse en 2026, après un léger repli l’an dernier. Le port de Decize, carrefour historique de la Nièvre, pourrait en bénéficier directement.
