Cher : 52 millions d’euros pour les routes et les PME dans le budget 2026

C’est lors d’une session matinale du 26 janvier 2026 que le Conseil départemental du Cher a voté son budget primitif, selon Le Berry Républicain. Au total, 52 millions d’euros sont dédiés à deux priorités : la modernisation des routes départementales et le soutien aux petites et moyennes entreprises.

Une hausse de 4 % par rapport à 2025

L’enveloppe progresse de 4 % par rapport à l’exercice précédent, qui s’établissait à 50 millions d’euros, selon les données publiées par le Conseil départemental du Cher. Cette trajectoire s’inscrit dans la politique d’aménagement du territoire 2022-2026, validée sous la présidence de François Bonneau, qui inclut des aides aux communes comme Saint-Amand-Montrond pour la rénovation de voirie et la transition écologique.

Le budget intègre également des financements complémentaires. Le Contrat Régional de Solidarité Territoriale (CRST) 2025-2028 pour Bourges Plus alloue 9,956 millions d’euros aux infrastructures et aux PME du territoire, couvrant Saint-Amand-Montrond. Des fonds européens via le levier ESRI - 8,733 millions d’euros engagés au niveau régional Centre-Val de Loire - viennent abonder le volet économique, selon les documents officiels du CRST consultés par la rédaction.

François Bonneau, président du Conseil régional Centre-Val de Loire, avait précisé lors de la validation du CRST : « Ce contrat et ses annexes sont les seuls à avoir valeur contractuelle pour financer les infrastructures et les PME jusqu’en 2028. »

Un territoire concerné au premier chef

Saint-Amand-Montrond et son bassin figurent parmi les secteurs visés par les crédits routiers. Les axes départementaux de la zone avaient déjà bénéficié d’une rénovation majeure en 2022 dans le cadre du même plan pluriannuel. La progression de 3,6 % des financements infrastructurels annoncée pour 2026 doit permettre de prolonger cet effort, dans un contexte de hausse des charges liée à la transition écologique.

Le soutien aux PME locales, lui, s’appuie sur les fonds ESRI et les dispositifs régionaux. Les modalités précises d’attribution pour les entreprises du Sud-Cher n’ont pas encore été détaillées publiquement par le Département.

Prochaine étape

Une session plénière était prévue les 19 et 20 février 2026 pour examiner les ajustements au budget primitif et voter les crédits d’investissement, selon une source vidéo officielle du Département. Les arbitrages définitifs sur la répartition géographique des crédits routiers devraient être précisés à cette occasion.