KLM a enregistré un bénéfice d’exploitation de 176 millions d’euros au deuxième trimestre 2026, malgré un surcoût de carburant de 804 millions pour le groupe Air France-KLM. La compagnie néerlandaise a mieux compensé la hausse du kérosène qu’Air France, dont les profits ont été divisés par deux.
Le préfet de la Haute-Vienne a visité le pélicandrome de l’aéroport ce 30 juillet 2026. Cette infrastructure permet le ravitaillement rapide des Canadairs et autres avions de lutte contre les incendies. La visite intervient dans un contexte de vigilance accrue face au risque de feux de forêt.
L’Italie traverse une semaine de forte mobilisation sociale dans les transports. Du 20 au 25 juillet 2026, plusieurs syndicats coordonnent des grèves nationales et locales touchant l’aviation, le rail, les bus urbains et les liaisons maritimes, avec des perturbations majeures attendues.
Nils Michel, 19 ans, représente l’Aéroclub de Colmar au Tour Aérien des Jeunes Pilotes, lancé samedi 18 juillet. Le jeune pilote fait partie des 46 sélectionnés pour ce rallye de navigation à travers la France.
Les Pays-Bas ont commémoré ce jeudi le 12e anniversaire de la destruction du vol MH17, abattu le 17 juillet 2014 au-dessus de l’Ukraine occupée. Les 298 passagers et membres d’équipage, dont 196 Néerlandais, avaient péri dans cette catastrophe attribuée à un missile russe.
Le 16 juillet 2026, Bruxelles a officialisé son soutien au projet de tour du monde sans escale en avion à hydrogène porté par l’explorateur suisse Bertrand Piccard et l’ingénieur français Raphaël Dinelli. Sans financement direct, ce parrainage valide l’importance stratégique de l’hydrogène pour décarboner l’aviation.
La compagnie Guyane Express Fly a accueilli son nouvel appareil le 9 juillet 2026 à Cayenne. Cet investissement de 11 millions d’euros vise à améliorer le désenclavement des communes de l’intérieur guyanais.
La base aérienne 942 de Lyon-Mont Verdun sera représentée lors du défilé militaire du 14 juillet 2026 sur les Champs-Élysées. Un détachement de 77 militaires défilera à pied, tandis que le centre de contrôle de la base assurera la surveillance aérienne de l’événement.
Le 7 juillet 2026, un employé de Tunisair à l’aéroport de Monastir a détaillé publiquement l’ampleur des difficultés de la compagnie nationale : une vingtaine d’avions immobilisés, des retards en cascade et une dette qui approche 2,6 milliards.
Une forte activité du cratère Voragine, sur l’Etna, a fait passer l’alerte aviation au rouge le 5 juillet 2026. L’aéroport de Catane a suspendu ses vols deux jours, avant une reprise le 7 juillet.
