Alors que le marché des transferts s’anime pour la saison 2027, Alpine France explore la piste Sergio Pérez. Le Mexicain, actuellement chez Cadillac, séduirait par son aura marketing, notamment en vue du futur sponsorship de Gucci.
L’écurie américaine Haas planche déjà sur sa composition de pilotes pour 2027. Alors qu’Esteban Ocon est sous pression après une première saison décevante en 2025, plusieurs candidats se disputent son baquet. Yuki Tsunoda et Rafael Câmara tiennent la corde.
René Arnoux explique que le moral de Charles Leclerc est au plus bas, déstabilisé par la force de Lewis Hamilton chez Ferrari, tandis que le Monégasque enchaîne les erreurs et les abandons.
Ce week-end, Canal+ retransmet en exclusivité le Grand Prix d’Autriche, huitième manche du championnat du monde de Formule 1. Au programme : le duel entre Charles Leclerc et Max Verstappen, mais aussi un championnat dominé par le jeune Andrea Kimi Antonelli (Mercedes).
En s’imposant au Grand Prix de Barcelone, Lewis Hamilton a décroché son premier succès avec Ferrari et réduit son retard sur Kimi Antonelli à 41 points. Damon Hill compare sa trajectoire à celle de Verstappen en 2025 et exhorte Mercedes à gérer sa rivalité interne.
La Formule 1 connaît un nouveau virage réglementaire. La FIA a validé ce mardi à Macao le passage à un ratio de puissance 60/40 en faveur du moteur thermique d’ici 2028, ainsi que la réintroduction limitée du mode boost sous la pluie et la gestion séparée des alertes chaleur entre Sprint et Grand Prix.
Leader du championnat ? Pas encore, mais Lewis Hamilton a pris un net ascendant sur son coéquipier Charles Leclerc au sein de Ferrari. L’ancien champion Jacques Villeneuve recommande déjà à la Scuderia de faire du Britannique sa priorité pour la course au titre mondial.
Alors que le calendrier de la Formule 1 compte 24 Grands Prix, Max Verstappen disposerait d’une clause contractuelle l’exonérant des obligations médiatiques et marketing. Une révélation de Carlos Sainz qui éclaire la gestion de l’énergie du pilote Red Bull, actuellement septième du championnat.
Alors que Canal+ diffuse le Grand Prix d’Autriche, une publicité met en avant un duel Leclerc-Verstappen vieux de 2019. Retour sur une édition 2024 qui a tourné court pour la Scuderia.
Flavio Briatore a mis le feu au paddock en promettant un « projet assez incroyable » pour attirer Max Verstappen chez Alpine en 2026. Une déclaration qui intervient alors que le constructeur français muscle son dispositif technique et financier.
