Kimi Antonelli (Mercedes) a remporté ce dimanche le Grand Prix de Belgique sur le circuit de Spa-Francorchamps, sa sixième victoire en 2026. La course a été marquée dès le premier tour par une collision entre George Russell et Lewis Hamilton, provoquant l’abandon du Britannique de Mercedes.
Les nouvelles monoplaces accusent un retard spectaculaire sur le tracé belge. Carlos Sainz dénonce un règlement qui aurait dû être bloqué dès les simulations de 2022-2023.
Kimi Antonelli (Mercedes) a décroché sa sixième pole position de la saison ce samedi lors des qualifications du Grand Prix de Belgique. Le jeune Italien devancera Max Verstappen et George Russell sur la grille de départ d’une course marquée par de lourdes pénalités pour Carlos Sainz et Lando Norris.
Kimi Antonelli (Mercedes) a signé la pole position des qualifications du Grand Prix de Belgique 2026 à Spa-Francorchamps ce vendredi 18 juillet, devançant Max Verstappen (Red Bull). Les pénalités infligées à Lando Norris et d’autres pilotes redistribuent les cartes : Charles Leclerc et Lewis Hamilton (Ferrari) héritent des quatrième et cinquième places sur la grille de départ de la course prévue dimanche.
Max Verstappen décroche la première ligne à Spa grâce à l’aspiration d’Isack Hadjar. Sans cette aide, il estime qu’il aurait terminé sixième.
Le pilote Mercedes de 19 ans signe sa sixième pole position de la saison devant Max Verstappen. Norris pénalisé, Russell hérite de la troisième place sur la grille.
Lewis Hamilton percute les barrières au virage 13 lors des essais libres 3 du GP de Belgique. Ferrari a un peu plus de deux heures pour réparer la SF-26 avant les qualifications.
1:45.990. Kimi Antonelli pose son chrono en haut de la feuille des temps pour la troisième séance consécutive à Spa. Norris suit à un dixième, Verstappen à peine plus loin. Les qualifications s’annoncent serrées.
Le vendredi 17 juillet, entre deux sessions d’essais libres à Spa-Francorchamps, le manager et le père de Max Verstappen entrent chez McLaren. L’écurie parle d’un jeune pilote belge. Le paddock parle d’autre chose.
Lewis Hamilton termine à sept dixièmes du leader en EL2, Charles Leclerc à plus d’une seconde et demie. Ferrari promet des ajustements.
