Une panne de train a perturbé les circulations TER entre Colmar et Mulhouse dès 6h45 ce vendredi 12 juin 2026. Des retards de 15 à 30 minutes et des suppressions ont été signalés. La fin des perturbations a été annoncée par TER Grand Est, avec des effets résiduels attendus jusqu’à 10h30.
Les cheminots aveyronnais se sont mobilisés les 10 et 11 juin 2026, dans le cadre de la grève nationale SNCF, pour exiger la réouverture immédiate de la ligne Millau-Rodez via Sévérac. Fermée depuis décembre 2017, la ligne reste remplacée par des cars et son projet de réhabilitation a été gelé par la Région Occitanie faute de financements.
Dans le Gard, les TER liO Occitanie adaptent leur offre pour la saison estivale à compter de cette semaine. Billets à 1 €, fréquences renforcées et réservation obligatoire sur la ligne côtière : le point sur le dispositif 2026.
Les quatre syndicats représentatifs de la SNCF appellent à la grève ce mercredi 10 juin 2026. Le réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes est classé « très fortement perturbé » par la SNCF. Les usagers de la région lyonnaise sont invités à anticiper leurs déplacements.
Le Collectif Non à l’A154/A120 organise un rassemblement dimanche 7 juin 2026, de 16h à 19h, place Pierre-Semard devant la gare SNCF de Chartres. Objectif : défendre la réhabilitation de l’axe ferroviaire Orléans-Chartres-Dreux-Rouen face à l’autoroute A154, dont la concession pourrait être signée à l’automne 2026.
Le consortium SNCF, Michelin, Railenium et Milla a annoncé le 1er juin 2026 l’abandon définitif de la navette Flexy. Ce véhicule électrique semi-autonome devait relancer la ligne fermée entre Autun et Étang-sur-Arroux. Aucun repreneur industriel n’a été trouvé.
Le 30 mai 2026, des militants de l’association Lignes à Défendre (LAD) Bourgogne-Nord ont quitté Nevers en train pour participer au rassemblement « La Colère des Sans Trains » à Clermont-Ferrand. Environ 150 personnes se sont réunies devant la gare pour exiger un plan rail dédié aux petites lignes du Massif Central.
Jean Castex, PDG de la SNCF, était à Limoges le 13 mai 2026. Il a confirmé que 2027 marquera l’achèvement d’un investissement de 1,9 milliard d’euros sur la ligne POLT. Objectif : Paris-Limoges en 2h52, contre environ 3h20 aujourd’hui.
Le groupe CRC du conseil régional d’Occitanie a publié un communiqué exigeant un financement public intégral de la LGV Bordeaux-Toulouse, estimée à 14,3 milliards d’euros. Les élus s’opposent au recours à un partenariat public-privé, qu’ils évaluent à 7,3 milliards d’euros de surcoût. Le débat intervient quatre jours après la signature d’un protocole financier par l’État le 7 mai 2026.
Un incendie s’est déclaré vers 9h30 ce jeudi 7 mai 2026 sur la caténaire SNCF à Villeneuve-sur-Allier, au nord de Moulins. Le trafic a été totalement interrompu entre Nevers et Vichy, avec des retards allant jusqu’à quatre heures. La reprise progressive a débuté vers midi.
