Dans le Gard, les TER liO Occitanie adaptent leur offre pour la saison estivale à compter de cette semaine. Billets à 1 €, fréquences renforcées et réservation obligatoire sur la ligne côtière : le point sur le dispositif 2026.
Les quatre syndicats représentatifs de la SNCF appellent à la grève ce mercredi 10 juin 2026. Le réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes est classé « très fortement perturbé » par la SNCF. Les usagers de la région lyonnaise sont invités à anticiper leurs déplacements.
Le Collectif Non à l’A154/A120 organise un rassemblement dimanche 7 juin 2026, de 16h à 19h, place Pierre-Semard devant la gare SNCF de Chartres. Objectif : défendre la réhabilitation de l’axe ferroviaire Orléans-Chartres-Dreux-Rouen face à l’autoroute A154, dont la concession pourrait être signée à l’automne 2026.
Le consortium SNCF, Michelin, Railenium et Milla a annoncé le 1er juin 2026 l’abandon définitif de la navette Flexy. Ce véhicule électrique semi-autonome devait relancer la ligne fermée entre Autun et Étang-sur-Arroux. Aucun repreneur industriel n’a été trouvé.
Le 30 mai 2026, des militants de l’association Lignes à Défendre (LAD) Bourgogne-Nord ont quitté Nevers en train pour participer au rassemblement « La Colère des Sans Trains » à Clermont-Ferrand. Environ 150 personnes se sont réunies devant la gare pour exiger un plan rail dédié aux petites lignes du Massif Central.
Jean Castex, PDG de la SNCF, était à Limoges le 13 mai 2026. Il a confirmé que 2027 marquera l’achèvement d’un investissement de 1,9 milliard d’euros sur la ligne POLT. Objectif : Paris-Limoges en 2h52, contre environ 3h20 aujourd’hui.
Le groupe CRC du conseil régional d’Occitanie a publié un communiqué exigeant un financement public intégral de la LGV Bordeaux-Toulouse, estimée à 14,3 milliards d’euros. Les élus s’opposent au recours à un partenariat public-privé, qu’ils évaluent à 7,3 milliards d’euros de surcoût. Le débat intervient quatre jours après la signature d’un protocole financier par l’État le 7 mai 2026.
Un incendie s’est déclaré vers 9h30 ce jeudi 7 mai 2026 sur la caténaire SNCF à Villeneuve-sur-Allier, au nord de Moulins. Le trafic a été totalement interrompu entre Nevers et Vichy, avec des retards allant jusqu’à quatre heures. La reprise progressive a débuté vers midi.
Ce jeudi 7 mai 2026, une alarme incendie dans le poste de gare de Dourdan a provoqué l’interruption du trafic RER C entre Brétigny et Dourdan la Forêt pendant un peu plus de deux heures. La reprise complète a été confirmée à 11h01 par la SNCF. Des milliers de voyageurs essonniens ont été impactés en pleine heure de pointe.
Une panne d’un train de marchandises a perturbé la circulation des TER entre Colmar et Mulhouse le 28 avril 2026. Des retards de 20 à 30 minutes et des suppressions ont été constatés dès 16h05. L’incident a été résolu à 16h52, selon TER Grand Est.
