Le site Stellantis de Vesoul perd son activité d’assemblage de moteurs au profit de Poissy. Cent quatre-vingt-dix emplois sont directement touchés. Syndicats et élus locaux parlent d’aberration et appellent à la mobilisation.
À Hambach, la page Smart est définitivement tournée. Ineos Automotive annonce des commandes records pour son Grenadier en avril 2026. Les 1300 emplois du site sont maintenus.
Dans le Doubs, l’emploi salarié privé a reculé de 0,9 % en 2025, plombé par la filière automobile. Face à cette contraction, le secteur public se stabilise et joue un rôle d’amortisseur, notamment autour de Valentigney.
Stellantis a officialisé le 16 avril 2026 la fin de l’assemblage de voitures à son usine de Poissy après 2028. Le site, dernier du genre en Île-de-France, sera transformé. Les syndicats SUD, CGT et UNSA appellent à manifester devant la mairie ce 23 avril.
Une entreprise métallurgique de Fourchambault a signé un contrat avec un constructeur automobile le 26 avril 2026. La commande sécurise l’activité locale dans un territoire qui reconstruit son tissu industriel depuis le déclin des années 1980.
