Le constructeur tunisien Bako Motors a exporté le 31 juillet 2026 ses premières voitures électriques vers l’Allemagne. Une opération saluée par le ministère du Commerce, qui y voit une étape qualitative pour un secteur automobile en pleine mutation.
Volkswagen a annoncé ce 24 juillet 2026 une chute de son bénéfice opérationnel de 9,5 % au deuxième trimestre. Entre effondrement des ventes en Chine et arrêt d’un modèle électrique aux États-Unis, le constructeur prépare un plan social pouvant toucher 100 000 postes.
Le Centre de rénovation de véhicules d’occasion de Lens, exploité par le groupe Emil Frey, va s’agrandir de 3 000 m². L’extension doit permettre la création d’une cinquantaine d’emplois d’ici fin 2026 et porter la capacité du site à 24 000 véhicules rénovés par an, selon la préfecture du Pas-de-Calais.
La direction de Volkswagen négocie ce 9 juillet à Wolfsburg un plan pouvant aller jusqu’à 100 000 suppressions d’emplois et la fermeture de quatre usines. IG Metall a mobilisé sur 18 sites en Allemagne.
Bugatti a inauguré jeudi 2 juillet son nouvel atelier de production « La Manufacture » à Molsheim, dans le Bas-Rhin. Ce bâtiment de 3 245 m² accueillera dès septembre l’assemblage de la Bugatti Tourbillon, nouvelle hypercar hybride V16 à 3,8 millions d’euros, en présence du PDG Mate Rimac et du président de la Collectivité européenne d’Alsace Frédéric Bierry.
Le 3 juin 2026, Alain Joyandet a interpellé le ministre de l’Économie Roland Lescure lors des questions au gouvernement au Sénat. En cause : la décision de Stellantis de transférer l’assemblage de moteurs de Vesoul vers Poissy, annoncée le 16 avril et qui menace jusqu’à 190 emplois.
Stellantis a officialisé mardi 2 juin 2026 un investissement de plus d’un milliard d’euros en France. Près de 400 millions sont fléchés vers le site de Mulhouse-Sausheim, qui emploie environ 4 500 personnes. Les ministres Lescure et Martin étaient sur place.
Stellantis officialise ce 2 juin 2026 un investissement de plus d’un milliard d’euros en France. Le site de Mulhouse-Sausheim en capte 40 %, soit environ 400 millions d’euros. Trois modèles Peugeot électriques ou hybrides y seront produits à partir de 2029.
La préfète de la Savoie, Vanina Nicoli, s’est rendue le 9 mai 2026 à l’usine Aixam-Mega d’Aix-les-Bains. La visite a porté sur les enjeux industriels du secteur et la montée en puissance des modèles électriques. Aixam-Mega est le leader français et européen de la voiture sans permis, avec une production 100 % française.
Donald Trump a annoncé le 1er mai relever à 25% les droits de douane sur les véhicules européens. Une rupture brutale de l’accord à 15% conclu l’été dernier.
