Le préfet de la Corrèze Vincent Berton et le sous-préfet de Brive Frédéric Lavigne se sont rendus le 4 mai 2026 à la mairie d’Ussac. La rencontre avec le maire Patrick Chanourdie a relancé le dossier du classement en rocade urbaine de la portion de l’A20 traversant la commune.
Le préfet des Alpes-Maritimes Laurent Hottiaux a reçu le maire de Nice Éric Ciotti au Palais préfectoral le 4 mai 2026. Sécurité, logement, rénovation urbaine et JOP 2030 étaient au menu. La réunion s’est tenue en présence des équipes dédiées des deux parties, dont Éric Lefebvre de la DDTM.
Le chantier de raccordement de la voie rapide Sud III au pont Gustave-Flaubert de Rouen entre dans sa dernière ligne droite. Lancé fin 2019, budgété à 180 millions d’euros, il doit ouvrir à la circulation fin juin 2026. Le préfet de Normandie et plusieurs élus se sont rendus sur place le 4 mai.
Le Conseil d’État a rejeté le 20 février 2026 le pourvoi de la Ville de Marseille contre la prorogation de la Déclaration d’utilité publique du Boulevard Urbain Sud. La légalité du projet est désormais définitivement établie. Les travaux de la phase 2 ont débuté en décembre 2025.
Depuis son élection en mars 2026, la nouvelle municipalité du Tampon hérite d’un dossier routier complexe. Le conseil municipal du 24 avril 2026 examine les améliorations pour l’accès aux villages en altitude. Un projet de voie urbaine à 51 millions d’euros lancé malgré les oppositions s’invite dans les débats.
Le conseil municipal de Lille a viré à l’affrontement politique début avril. D’un côté, La France Insoumise accuse la majorité socialiste d’austérité dans l’éducation. De l’autre, la ville met en avant un budget 2025 qui fait de ce secteur son premier poste de dépenses.
Une ministre se rend à Thiers le 28 avril 2026 pour discuter des projets locaux liés au développement durable et aux infrastructures. Plusieurs chantiers structurants sont en cours dans la ville du Puy-de-Dôme.
SNCF Réseau engage près d’un milliard d’euros pour moderniser le réseau ferroviaire en Bourgogne-Franche-Comté entre 2026 et 2028. Dans l’Yonne, 33,6 millions d’euros financent cette année le renouvellement de dizaines de kilomètres de voies sur la ligne Dijon-Paris.
À Saint-Paul, dans l’ouest de La Réunion, une centaine d’habitants ont manifesté le 8 avril 2026 pour dénoncer les difficultés d’accès à l’eau potable en zone rurale. Sécheresse précoce, infrastructures vieillissantes, nappes dégradées : le diagnostic est lourd.
Le département de la Drôme s’est doté d’un budget primitif 2026 de 783 millions d’euros, adopté le 12 janvier par les conseillers départementaux. En baisse par rapport à 2025, il maintient néanmoins le niveau d’investissement, avec des projets ciblés à Valence.
