Le pilote français Pierre Gasly a reçu son trophée du Grand Prix de Monaco, mais ce podium reste fragile. McLaren et Red Bull ont officiellement déposé appel auprès de la Cour internationale de la FIA pour faire annuler la réintégration du Normand au classement. L’affaire divise le paddock.
La Formule 1 fait escale en Styrie ce week-end pour le Grand Prix d’Autriche, huitième manche du championnat 2026. Le circuit du Red Bull Ring accueille les pilotes pour un format classique, avec trois séances d’essais libres, des qualifications samedi et la course dimanche. Tous les horaires de diffusion pour la France.
Ferrari aborde le Red Bull Ring avec sa première évolution moteur de la saison 2026. Une modification mineure mais stratégique, rendue possible par le mécanisme de rattrapage ADUO accordé par la FIA. Objectif : réduire l’écart avec Red Bull.
À la veille du Grand Prix d’Autriche, Pierre Gasly a annoncé avoir reçu son trophée de la troisième place du Grand Prix de Monaco. La FIA avait annulé ses pénalités après une erreur de mesure de la FOM, provoquant un appel de McLaren et Red Bull.
Max Verstappen roule pour Red Bull jusqu’en 2028, mais son contrat cache une clause de sortie qui court jusqu’en 2026. Une épée de Damoclès pour l’écurie autrichienne, qui a envisagé de racheter cette option pour sécuriser son pilote star face à un marché des transferts agité.
Damon Hill, champion du monde de Formule 1 1996, met en garde la Scuderia Ferrari contre une trop grande influence de Lewis Hamilton au détriment de Charles Leclerc. Il pointe aussi les tensions internes chez Mercedes, qui pourraient faire le jeu du Britannique, désormais deuxième du championnat.
Dans un entretien accordé à The Athletic, Charles Leclerc a livré une confession rare : les F1 2026 « conviennent de manière plus naturelle » à Lewis Hamilton. Le Britannique, vainqueur en Espagne, creuse l’écart et bouscule la hiérarchie chez Ferrari.
Lors du Grand Prix de Barcelone début juin, Audi est devenue la première écurie de Formule 1 à utiliser le système ADUO. Un nouveau moteur thermique et un turbo améliorés ont été introduits, offrant un gain de souplesse et permettant à Nico Hülkenberg d’accéder à la Q3.
Selon le média espagnol SoyMotor.com, Nikola Tsolov aurait déjà assuré sa place chez Racing Bulls pour la saison 2027 de Formule 1. Une information nuancée par RacingNews365, qui confirme que le pilote bulgare de 19 ans est une option sérieuse mais sans accord ferme.
La FIA a annulé deux pénalités pour excès de vitesse infligées à Pierre Gasly, lui redonnant son podium à Monaco. Mais Red Bull et McLaren contestent cette décision, estimant qu’elle crée un précédent dangereux pour l’équité en F1.
