Alors que le marché des transferts s’anime pour la saison 2027, Alpine France explore la piste Sergio Pérez. Le Mexicain, actuellement chez Cadillac, séduirait par son aura marketing, notamment en vue du futur sponsorship de Gucci.
L’écurie américaine Haas planche déjà sur sa composition de pilotes pour 2027. Alors qu’Esteban Ocon est sous pression après une première saison décevante en 2025, plusieurs candidats se disputent son baquet. Yuki Tsunoda et Rafael Câmara tiennent la corde.
René Arnoux explique que le moral de Charles Leclerc est au plus bas, déstabilisé par la force de Lewis Hamilton chez Ferrari, tandis que le Monégasque enchaîne les erreurs et les abandons.
Ce week-end, Canal+ retransmet en exclusivité le Grand Prix d’Autriche, huitième manche du championnat du monde de Formule 1. Au programme : le duel entre Charles Leclerc et Max Verstappen, mais aussi un championnat dominé par le jeune Andrea Kimi Antonelli (Mercedes).
Les spéculations sur un possible transfert de Max Verstappen chez Alpine en 2026 ont été ravivées par des déclarations de Flavio Briatore. Mais le triple champion du monde a officiellement annoncé son maintien chez Red Bull dès juillet 2025.
En s’imposant au Grand Prix de Barcelone, Lewis Hamilton a décroché son premier succès avec Ferrari et réduit son retard sur Kimi Antonelli à 41 points. Damon Hill compare sa trajectoire à celle de Verstappen en 2025 et exhorte Mercedes à gérer sa rivalité interne.
La Formule 1 connaît un nouveau virage réglementaire. La FIA a validé ce mardi à Macao le passage à un ratio de puissance 60/40 en faveur du moteur thermique d’ici 2028, ainsi que la réintroduction limitée du mode boost sous la pluie et la gestion séparée des alertes chaleur entre Sprint et Grand Prix.
Leader du championnat ? Pas encore, mais Lewis Hamilton a pris un net ascendant sur son coéquipier Charles Leclerc au sein de Ferrari. L’ancien champion Jacques Villeneuve recommande déjà à la Scuderia de faire du Britannique sa priorité pour la course au titre mondial.
René Arnoux, ancien pilote de la Scuderia Ferrari, a déclaré que le moral de Charles Leclerc est au plus bas face à la résurgence de Lewis Hamilton. Selon lui, le Monégasque souffre d’un problème mental plus que mécanique, après sept Grands Prix marqués par des erreurs et un déficit de 40 points au championnat.
Alors que le calendrier de la Formule 1 compte 24 Grands Prix, Max Verstappen disposerait d’une clause contractuelle l’exonérant des obligations médiatiques et marketing. Une révélation de Carlos Sainz qui éclaire la gestion de l’énergie du pilote Red Bull, actuellement septième du championnat.
