Pierre Gasly reste l’élément fixe du projet Alpine jusqu’en 2028, mais le second baquet agite le paddock. Franco Colapinto, Fernando Alonso, George Russell ou Sergio Pérez : plusieurs noms circulent pour 2027, sans qu’aucune décision n’ait été officialisée à ce stade.
Le duo Pierre Gasly – Franco Colapinto, acté à l’automne 2025, mène cette saison la mutation technique d’Alpine F1, qui a abandonné ses moteurs Renault pour des blocs Mercedes. Paul Aron et Kush Maini complètent le dispositif en réserve.
Alors que des spéculations circulent en France sur l’avenir de Pierre Gasly, l’écurie Alpine rappelle que le pilote est déjà lié jusqu’en 2028. L’accord avait été officialisé à Monza en septembre 2025.
Douzième des qualifications samedi à Silverstone, Pierre Gasly (Alpine) a reçu une pénalité de trois places sur la grille pour avoir gêné Lance Stroll (Aston Martin) en Q1. Le Français s’élancera donc 15e du Grand Prix de Grande-Bretagne ce dimanche.
Les négociations pour la vente des 24% d’Alpine détenus par le fonds Otro Capital sont au point mort. Après l’échec des discussions avec Mercedes, le groupe Renault a actionné son droit de veto. Le conseiller Flavio Briatore dénonce l’attitude du fonds.
L’écurie Alpine F1 a vécu un week-end cauchemardesque au Grand Prix d’Autriche le 28 juin. Pierre Gasly et Franco Colapinto ont terminé respectivement 13e et 15e, victimes d’une gestion des pneus défaillante et d’un manque de grip criant.
Pour le Grand Prix d’Autriche, Pierre Gasly vise un septième top 10 de la saison. Parti 11e après avoir manqué la Q3 de quatre centièmes, le Français croit en sa monoplace évoluée. Alpine espère consolider sa 5e place au championnat constructeurs.
Franco Colapinto n’a pas caché sa déception après avoir évalué le nouvel aileron avant d’Alpine vendredi au Red Bull Ring. Alors que son coéquipier Pierre Gasly a su tirer profit du package, l’Argentin s’est retrouvé relégué à la 16e place en FP2.
Franco Colapinto n’a pas caché sa déception après les essais libres du Grand Prix d’Autriche. Les nouveautés apportées par Alpine n’ont pas fonctionné comme espéré, laissant le pilote argentin à la 16e place des EL2.
L’avenir de Fernando Alonso en Formule 1 suscite de vives spéculations. Alors que le pilote espagnol de 44 ans est sous contrat avec Aston Martin jusqu’à fin 2026, des rumeurs persistantes l’envoient chez Alpine pour 2027. Aston Martin souhaite le retenir.
