Le préfet des Hautes-Alpes, Philippe Bailbé, a réaffirmé son soutien aux investissements ferroviaires liés aux Jeux olympiques d’hiver 2030. Un protocole de 522 millions d’euros, signé en octobre 2025, consacre 342 millions au rail pour désenclaver ce département de 141 677 habitants.
Le PDG de la SNCF Jean Castex était à Briançon le 5 mai 2026 pour défendre un plan ferroviaire de 342 millions d’euros lié aux JO 2030. Le maire Arnaud Murgia a saisi l’occasion pour répondre aux détracteurs du projet. Une ligne historiquement menacée de fermeture qui bénéficie aujourd’hui d’un calendrier accéléré.
La sous-préfète de Parthenay, Lætitia Kulis, a visité AT Industrie à Châtillon-sur-Thouet le mardi 5 mai 2026. La PME deux-sévrienne fabrique des solutions d’accès sécurisés pour l’aéronautique, le ferroviaire et l’agroalimentaire. Les échanges ont porté sur les projets de l’entreprise et son ancrage dans le tissu économique local.
Des étudiants de l’école d’ingénieurs ESTACA testent cette semaine un véhicule ferroviaire léger 100 % électrique sur l’ancienne ligne Caen-Flers, dans l’Orne. Le site retenu : la gare de Pont-Érambourg, désaffectée depuis 1970, à Saint-Pierre-du-Regard. Un terrain rare pour une formation qui manque de rails.
Le projet de liaison ferroviaire Roissy-Picardie franchit un cap. Avec 90 % du génie civil achevé en janvier 2026, les 6,5 km de voie nouvelle entre la ligne Paris-Creil-Amiens et la gare Roissy TGV avancent vers une mise en service en décembre 2028. Un investissement de 541 M€ qui renforce l’intermodalité dans les Hauts-de-France.
La gare de Mouchard, dans le Jura, cumule les chantiers. Le sous-préfet de Dole s’est rendu sur place le 27 avril 2026 pour constater l’avancement des travaux de modernisation des voies et l’installation d’une ombrière solaire. Un site devenu référence nationale en matière d’autoconsommation électrique.
SNCF Réseau engage près d’un milliard d’euros pour moderniser le réseau ferroviaire en Bourgogne-Franche-Comté entre 2026 et 2028. Dans l’Yonne, 33,6 millions d’euros financent cette année le renouvellement de dizaines de kilomètres de voies sur la ligne Dijon-Paris.
Les anciens ateliers ferroviaires de Vierzon ont servi de cadre, le 9 avril 2026, à une exposition d’art contemporain centrée sur le patrimoine industriel. Le thème retenu : industrie et futur. Un dialogue entre mémoire ouvrière et création actuelle.
