La Fédération internationale de l’automobile (FIA) a activé pour la première fois de la saison 2026, et pour une épreuve en Europe, le protocole réglementaire « risque lié à la chaleur » lors du Grand Prix d’Autriche. Les températures extrêmes, avec 32°C dans l’air et 45°C sur la piste, imposent des mesures inédites.
La pole position de George Russell au Grand Prix d’Autriche 2026 est au cœur d’une polémique. Un drapeau jaune simple agité après le crash de Verstappen n’a pas été transformé en double drapeau jaune, suscitant l’incompréhension des fans français et les critiques sur la gestion de la course.
Kimi Antonelli a confirmé sa domination vendredi au Red Bull Ring. Le rookie italien de Mercedes a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Autriche, devançant les deux McLaren. Une séance marquée par des soucis de fiabilité pour Cadillac et Williams.
À Spielberg, Cadillac frappe fort avec dix évolutions sur sa MAC-26, le plus gros package du paddock. Mais les premiers essais libres ont viré au cauchemar pour Pérez et Bottas, victimes de pannes. Red Bull et Audi répondent avec sept modifications chacun.
Franco Colapinto n’a pas caché sa déception après avoir évalué le nouvel aileron avant d’Alpine vendredi au Red Bull Ring. Alors que son coéquipier Pierre Gasly a su tirer profit du package, l’Argentin s’est retrouvé relégué à la 16e place en FP2.
McLaren a finalement décidé de ne pas faire rouler son nouvel aileron « Macarena » ce week-end en Autriche pour des raisons techniques. La pièce, qui devait être testée par Lando Norris, n’a pas passé les contrôles de validation finale dans le garage.
Kimi Antonelli (Mercedes) a imposé sa loi sur le tracé du Red Bull Ring en dominant les EL1 et EL2 du Grand Prix d’Autriche. L’Italien devance les McLaren et son coéquipier Russell, tandis que Max Verstappen se contente de la quatrième place.
Pour le Grand Prix d’Autriche 2026, Ferrari a mis en piste une SF-26 au moteur modifié et a confié son baquet à son espoir Dino Beganovic. Le pilote de la Ferrari Driver Academy a roulé en FP1, pendant que Charles Leclerc reprenait la main en FP2.
Le Grand Prix d’Autriche 2026 est le théâtre d’une course aux armements techniques. Red Bull, McLaren, Mercedes et même Cadillac déploient des améliorations aérodynamiques majeures. Les premiers essais libres ont été dominés par Kimi Antonelli sur Mercedes.
Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a signé les meilleurs temps des deux premières séances d’essais libres du Grand Prix d’Autriche, ce vendredi 27 juin. Son coéquipier George Russell suit de près, pendant que Max Verstappen et Lando Norris sont freinés par des problèmes mécaniques.
